Forum.VWGolf.pl

Tomek gd pisze:ramie wycieraczki 6Q6 955 707 C = 74zl
wycieraczka 6Q6 955 425 A = 39zl
zaslepka spryskiwacza 6Q6 955 435 =9zl

Jakby co to polecam kolegę z forum GETem.

U Niego ceny na dzień dzisiejszy są następujące:
- ramię wycieraczki 6Q6 955 707 C = 57,92zl
- pióro wycieraczki 6Q6 955 425 A = 30,99zl
- zaślepka spryskiwacza 6Q6 955 435B =7,72zl

Do powyższych cen należy doliczyć koszt wysyłki, ale to i tak wyjdzie taniej niż w ASO

no to jestem po montazu

czas 4 minut (2min. regulacja/ustawianie) nie spieszylem sie

poszlo tak latwo dlatego, ze wczoraj solidnie zalalem wd40. Po odkreceniu nakretki wystarczylo delikatni pociagnac.

wyglad super

funcjonalnosc gorsza od ori mk4 dlaczego?

ori mk4 robila 180 stopni

mk5 robi tak okolo 165 stopni obrotu i pioro wycieraczki jest krotsze o 1cm

oslonka spryska ma duzo wiekszy otwor i przez to widac malo gustowna nakretke przy oslonce od mk4 nie widac tej nakretki

ale i tak rzadko uzywam tylnej wiec mi to nie przeszkadza

Tomek gd pisze:funcjonalnosc gorsza od ori mk4 dlaczego?
ori mk4 robila 180 stopni
mk5 robi tak okolo 165 stopni obrotu i pioro wycieraczki jest krotsze o 1cm

U mnie nie zauważyłem gorszego zbierania.
A Twoja ori MK4 robiła 180st? :-> U mnie ta od MK5 robi tyle samo co poprzednia od MK4.
tylko patrząc na fotkę w Twoim avatarze to wycieraczka leży po lewej stronie szyby, u mnie jest po prawej stronie.

w awatarze jest lustrzane odbicie patrz rejestracja

zbiera bardzo dobrze

tez mam po prawej ori mk4 robila od dolu szyby po prawej do lewego dolu szyby brakowalo 1cm wiem bo wymienialem na brudnej szybie i byly slady gdzie zaczynala i konczyla. Tak bylo rano, ale w trakcie przerwy na "papierosa" w pracy troszke mocniej dokrecilem, i teraz brakuje 2cm po lewej stronie. wiec jest ok. Polecam taki modzik

fotki pogladowe

mk4 seria



mk4 po modzie na mk5



pasownosc obudowy spryskiwacza idealna



brzydka nakretka na wierzchu jedyny minus calej sprawy




ale widac ten minus tylko z bliska.

Tomek gd pisze:w awatarze jest lustrzane odbicie patrz rejestracja

zbiera bardzo dobrze

tez mam po prawej ori mk4 robila od dolu szyby po prawej do lewego dolu szyby brakowalo 1cm wiem bo wymienialem na brudnej szybie i byly slady gdzie zaczynala i konczyla. Tak bylo rano, ale w trakcie przerwy na "papierosa" w pracy troszke mocniej dokrecilem, i teraz brakuje 2cm po lewej stronie. wiec jest ok. Polecam taki modzik

fotki pogladowe

mk4 seria

Obrazek

mk4 po modzie na mk5

Obrazek

pasownosc obudowy spryskiwacza idealna

Obrazek

brzydka nakretka na wierzchu jedyny minus calej sprawy

Obrazek


ale widac ten minus tylko z bliska.

Koledzy .... może wymyśli ktoś coś fajnego do varianta MK4. Dodam że od MK5 variant nie podejdzie

pozdrawiam

maly_torun pisze:Koledzy .... może wymyśli ktoś coś fajnego do varianta MK4.

maly_torun nie wiem czy właśnie taka od MK5 nie podejdzie też i do "wariata" A jak nie to Octavia II w kombi też ma tego typu wycieraczkę W sumie ramię będzie takie samo, trzeba by było jedynie z długością pióra pokombinować.

Od Fabi jest elegancka

Tu masz od Fabii

Witam.sie podepne pod temat.W mojej golfinie IVPadł mi silniczek w tylniej wycieraczce.koszt nowego to tak pi razy drzwi 200 zł.czy ten silniczek pasuje do wycieraczki z V jesli chcialbym sobie zamotowac. i jakie sa calkowite koszty zamontowania wycieraczkiz V-ki.( jak silniczek musi byc inny czy kable od zasilania pasuja i czy montuje sie tak samo) i jakie koszty mnie czekaja.dzieki za info

wozny pisze:czy ten silniczek pasuje do wycieraczki z V jesli chcialbym sobie zamotowac. i jakie sa calkowite koszty zamontowania wycieraczkiz V-ki.( jak silniczek musi byc inny czy kable od zasilania pasuja i czy montuje sie tak samo) i jakie koszty mnie czekaja.dzieki za info

Silniczek zostawiasz od MK4, wycieraczka od MK5 pasuje na wieloklin P&P.
W Twoim przypadku musisz kupić / naprawić swój silniczek, a jak chcesz wycieraczkę od MK5 to dodatkowo musisz dokupić ramię wycieraczki, pióro i przysłonę.

Jeśli chodzi o koszta to koszt silniczka jest różny, w zależności czy będziesz kupował nowy czy w używce.

Koszty nowych części wg cennika GETem:
- silniczek VALEO - 1J6 955 711G - 385,26zł

Co do kosztów wycieraczki z MK5 to są takie:
- ramię - 6Q6 955 707C - 57,34zł
- pióro - 6Q6 955 425A - 30,29zł
- przysłona - 6Q6 955 435B - 7,27zł

wozny a tak w ogóle to co Ci padło w tym silniczku? Może to jakaś duperela i da się naprawić..
Rozbierałeś go? Może trzeba oczyścić mechanizm i go przesmarować?

A wiec był sobie mrozik odpalam swoj wozik ...podnioslem przednie wycieraczki ale olalem tylnia a musialo ja widocznie przymrozic do szyby no i musial sie silniczek wytegowaci tak obstawiam bo wlaczylem ja i minimalnie sie przesunela i nie reaguje juz wogole . Jak zdejac ta oslone z plastiku tylniej klapy bo zabardzo nie wiem jak sie zabrac za to i jakos a do silniczka chce sie dobrac bo tak czy siak musze go wyjac (ja widzialem topic na forum pokazywali chlopaki jak czyszcza czy tam dorabiaja rzeczy ale jak ten plastik wyjac to nie wiem a nie chce czegos urwac). Zima idzie i wychodza wszystkie popierdolki...jeszcze dodam ze musze miec nowy zamek z przodu bo mi sie klapa maski nie otwiera a juz niezle zwichrowany ten zacisk jest .

wozny poczytaj sobie ten temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=124314
greg ładnie opisał jak się dobrać do silniczka

spoko loko dzieki za skracanie męki

a wymieniał ktoś przednie wycieraczki na takie nowszej konstrukcji i bardziej płaskie? Jesli tak to na jakie warto, jaki mniej więcej jest koszt takiej zabawy?
pozdrawiam