Forum.VWGolf.pl

u Garneta chwilowy zastuj w sobotę zjezdza do mnie i bedzie go przygotowywał pod lakier cały bedzie lakierowany ja mam chwilowy brak czasu zeby sie nim zając ale niedługo cos sie podłubie narazie został rozebrany

szczerze to taki swap to nic trudnego proscizna

http://www.snapriot.com/lightbox/index. ... k2fsiturbo

forest_86, zaajeebistyyy

wiem kozak w juhc

witam powoli zaczyna cos sie dziac z golfem Garneta

mam pytanko ma moze ktoś schemat podłączen manetek włącznika świateł awaryjnych chodzi mi o przelutowanie kostek z Mk4 do MK3 znacznie przyspieszyło by prace.

Ja przekladalem kostki z mk3 do mk2 to bazowalem na kolorach (byly identyczne), takich schematow raczej nie znjadziesz. Oddaj auto do elektryka jak sobie nie mozesz poradzic:hmm:

jeszcze zaden samochód niewyjechał odemnie z garazu do jakiegokolwiek elektryka bądz mechanika chyba ze na diagnostyke komputera i raczej tak pozostanie w Mk4 troche pomieszali kolory na przełącznikach znajdują sie symbole cos jak nr pin trzeba pospisywac który ma jaki kolor i potem zgrac piny a to sie troszke schodzi co do kolorów sam sie zdziwiłem bo podstawowe kolory powinny byc takie same dobrze ze chociaz masa pozostała brązowa

no jak masz znajomego elektryka to można odstawić autko ja jeszcze tez autka w inne ręce nie oddałem ale chyba oddam, no a może ty mi pomożesz:
Wiesz może jak podłączy przełącznik otwierania tylnych szyb z MK3 w MK2, chce go zastosować do otwierania przednich szyb w moim golfie (mam deskę z MK3), trzeba go przez jakieś przekaźniki podpiąć i nie mam pojęcia jak... Jak sie na forum nie dowiem (na razie nikt mi tego nie powiedział) to oddam auto do elektryka

Co do elektryki MK4 to jeszcze nie widziałem, tak więc powodzenia przy podłączaniu, tylko czegoś nie spal

pozdro

w golfie niewidziałem tego przełącznika wymontowanego montowałem w oplu od forda bez zadnych przekazników 4 piny +, - , 2 wyjscia do silnika i to wszystko po drodze mozesz wpiąc sterownik domykania szyb i podłączyc pod alarm wtedy same sie domkną
jak masz troszke pojecia o elektryce to ogarniesz schemat sterownika i bez problemu podłączysz jesli chodzi o piny przełącznika to mozna go rozebrac czego nie polecam i sprawdzac baterią i zaróweczką lub diodą które piny sa do czego i czy reaguje na przyciskanie.

ja wiem ktore piny od czego do tego juz doszedlem ale jak podlacze go na krótko to sie po prostu pali :/

forest_86 pisze:ja wiem ktore piny od czego do tego juz doszedlem ale jak podlacze go na krótko to sie po prostu pali :/

powiedz mi ile pinów i które są do czego
mozna załorzyc zwykłe przekazniki tylko kwestja podłączenia postaram sie nakreslic jakis schemacik

ogarnołem juz podłądczenie kostek od MK4 do instalacji od MK3 jak skoncze lutowanie i bedzie wszystko działac to zamieszcze shematy na forum

jutro dam zdjęcie z odnośnikami pinów jest 8 ja rozgryzłem 6 i podłączyłem i zaczęło sie palić...
do takich doszedłem:

+ 12V
+ podświetlania przełącznika
otwieranie szyby (chyba +)
zamykanie szyby (chyba masa)
otwieranie szyby (chyba +)
zamykanie szyby (chyba masa)

cos chyba pomieszałes z tymi pinami do podnosnika sa tylko 2 piny
przełącznik działa na zasadzie zamiany biegunów wiec wykorzystane powinny byc 4 piny 2 zasilające + i - dwa wyjsciowe na siłownik do podświetlenia jeszcze 1 pin wiec wystarczy 5 pinów nieznam budowy tego przełącznika nawet go nie posiadam prawdopodobnie bedziemy montowac u garneta elektryke na szyby wtedy bede maił do nich dostęp ja to rozbieram oglądam środek i wtedy niema wątpliwosci cos poszukam na ten temat jak znajde to zamieszcze schemat

to jest taki przełącznik do otwierania tylnych szyb w MK3, jakby tak prosto dało się go podłączyć to z całą pewnością nie miałbym zamontowanych uniwersalnych przełączników... jest 8 pinów na 100% jak jakoś będziesz miał dostęp do tego przełącznika to daj znać
Jak nic nie wymyśle to w sierpniu oddam auto do znajomego elektryka