Forum.VWGolf.pl

cezarystar, sklepy modelarskie, allegro.

UV: katoda, diody, listwa z potencjometrem, bo może być za mocna.

W zasadzie kilka diód UV wystarcza.

no to w poniedzialek czeka mnie łazenie po sklepach a jak nie to allegro dwie listwy UV po 5 cm dlugie wystarcza mysle, w jednej sa 3 diody to w sam raz?

[ Dodano: 11 Paź 2008 12:18 ]
Moris, mam do Ciebie pytanie jak zrobiłes swoje wskazówki? pomalowałeś je farba co nie? Ja juz wszystko skompletowalem i jestem gotowy zeby to poskaładac do kupy ale zamowiłem farbe na allegro, ta ktora polecał rydzu, ale ona po prostu jest pomarańczowa a nie czerwona

Mam pytanie do wszystkich majstrujacych przy zegarach.
U mnie pojawil sie taki problem ze po wymianie diod smd w zegarach motometer w mk3 tdi wskaznik temperatury plynu nie wskazuje 90 stopni jak zwykle wskazywal tylko o stoi kreske nizej. Do wymiany tych diod trzeba wylutowac ten zegar, prawda? Wiec przypuszczam ze cos nie tak z lutami. Jak to zrobic dobrze?

Druga sprawa, to taka ze elektronik ktory mi to robil zalozyl ciut inne diody niz te ktore wczesniej byly i teraz moje zegary a raczej wskazniki swieca za mocno! Czy jak kupie o mniejszej mocy to spadnie moc swiatla do akceptowalnej?

Pozdrawiam

micky, coś ci ten "elektronik" namieszał.

Przy twoich zegarach nie trzeba wylutowywać żadnego wskaźnika, tylko wyświetlacze i wtedy można dostać się do SMD. Ściągnąć trzeba tylko wskazówki i potem po założeniu ich ponownie podpiąć do auta. Przy pierwszym podłaczeniu wskazówki się same kalibrują.

Wtedy musisz wyłączyć licznik i poprawić ustawienie.

Moim zdaniem on nie zrobił tego ostatniego, po wyłączeniu silnika wskazówka spada ci pewnie poniżej skali i dlatego nie masz jej w prawidłowym miejscu.

ROZWIĄZANIE:

Ściągnij obudowę licznika z deski, odkręć szybę i nie wyciągając licznika z samochodu możesz poprawić ustawienie wskazówem.

Co do wyświetlaczy - biała kartka w ilości warstw zależnej od jasności jaką chcesz mieć.

No tak tez zrobilem ze wskazowkami, ale zamiast kartek dam folie niebieska, bo teraz te diody bardziej w blekit wpadaja kolorem a ja chce niebieski

rydzu pisze:
Co do wskazówek podświetlanych od spodu, to nie ma najmniejszego problemu, niestety musisz kupić wskazówki np. z golfa mk4 ponieważ fabryczne w golfie mk3 nie dają się podświetlić.
Potem montaż diód smd od spodu tak jak jest to włąśnie w mk4 i wskazówka świeci.

mam małe pytanko,czy te diody smd potrzebują jakiegoś rezystorka czy można na nie podać bezpośrednio 12v. sory za OT

slaw71, tam nie ma 12V, zamieniasz przecież diody SMD na diody SMD, tylko kolor dajesz inny.

rydzu pisze:slaw71, tam nie ma 12V, zamieniasz przecież diody SMD na diody SMD, tylko kolor dajesz inny.

czegoś tu nie jarzę , przecież w liczniku w mk3-vento niema podświetlenia wskazówek,więc jak z licznika mk4 wezmę wskazówki i wylutuję diody które je podświetlały to jakie napięcie podać na te diody w liczniku mk3 ,bo skoro były wlutowane na płytce licznika mk4 to i gdzieś tam był jakiś opornik(rezystorek).Może inaczej ,jaki rezystorek dać do tych diód żeby ich nie spalić a żeby świeciły jak się należy.Sory ale temat elektroniki to dla mnie magia

slaw71 pisze:Sory ale temat elektroniki to dla mnie magia

My piszemy tutaj o diodach pod wyświetlaczami a ty pod wskazówkami, nawet magik elektronik tego nie zrozumie

Jak chcesz podświetlić od spodu wskazówki z mk4 w mk3 to musisz stosować opornik na diodach które zamontujesz do podświetlenia tych wskazówek.

no ale jaki to ma być opornik,bo mam trochę tych diód wylutowanych z licznika mk4 ale nie wiem jak je wykorzystać bo nie wiem jakiego opornika użyć.Pozdro

470 ohm powinien być o.k. Możesz też dać 1 kohm, ja mam tych oporników tyle że nawet nie patrzę jakie wartości lutuję

dziękuję za rozjaśnienie mi umysłu

w doborze dodatkowego obrotomierza .mam golfika 2 z 1.3 .czy takie cos pasowałoby do mojego??http://allegro.pl/item449444849_obrotom ... light.html

[ Dodano: 28 Paź 2008 22:20 ]
ucieło mi "mam prozbe w pomocy..."

gmasterg, w aukcji masz przecież napisane.

Tylko po co ci shift light jak masz 1,3 ??