Forum.VWGolf.pl

Panowie- mam problem. Nie moge odkrecic mechanizmu- pomocy
sruby sa pieczone- w dodatku w kiepskim stanie- w sesie - probowalem i krzyżakiem i zwyklym plaskim- boje sie zerwac srube....

miałem ten sam problem przy lusterku, które dostałem... jedną śrubę musiałem rozwiercić, bo była tak przerdzewiała, a drugą udało się ogarnąć innym (lepszej jakości) zestawem śrubokrętów... jak rozwalisz śruby to trudno, zawsze da się dokupić nowe, byle gniazda nie rozwalić

yatering, może nocna kąpiel w oryginalnej cocacoli pomoże? Mi raz się tak udało.

zastanawiam sie czy tak samo bedzie z moim lusterkiem (malym) ktore jest na aucie. Nie chce odkrecac go calego- tylko przelozyc sam mechanizm z podstawa i obudowa...ale cos czuje ze i tam bede mial problem z odkreceniem- a tego na uacie juz w cocacoli nie wykapie

yatering, zdejmij je z auta, 5 minut roboty

i to tej najłatwiejszej z całosci. Z tymi zapieczonymi srubkami miałem tylko raz problem, wiec z tym małym może Ci pojsc łatwiej

przed chwila probowalem zdjac ten pierscien i sprezyne - ja nie wiem jak wy to zdejmujecie- mocuje sie z tym i mocuje i nic

yatering, szpikulcowatym srubokrecikiem musisz wszystkie te "promienie słoneczka" poodginać w góre

yatering pisze:ja nie wiem jak wy to zdejmujecie- mocuje sie z tym i mocuje i nic

Krzyssiek pisze:yatering, szpikulcowatym srubokrecikiem musisz wszystkie te "promienie słoneczka" poodginać w góre

Nawet na 6 stronie tego tematu jakiś amator wrzucał fotki z całej "operacji"

yatering zawsze możesz odciąć trzpień w angielskim trójkącie i wysunąć stelaż i pierścień do dołu
Cięcie w miejscu zaznaczonym na fotce:

Lusterko prawe od anglika Golf IV już zakupione i to nawet w kolorze udało się dostać . Jak tylko przyjdzie biorę się za montaż . Niby wszystko już zostało wyjaśnione w temacie, ale w razie w, zwrócę się o pomoc

panowie po co się tak męczyć firma POLCAR oferuje duże lustra europa w dobrej cenie nie trzeba nic zmieniać i kombinować , zakładasz i śmigasz

maniekLBN pisze:panowie po co się tak męczyć firma POLCAR oferuje duże lustra europa w dobrej cenie nie trzeba nic zmieniać i kombinować , zakładasz i śmigasz

Była już o tym mowa..
Z asortymentem firmy POLCAR miałem do czynienia.. Jeśli komuś nie zależy na bardzo dobrej jakości elementów to jak najbardziej może sobie kupić gotowca i teoretycznie iść na łatwiznę - teoretycznie, bo akurat zamiana samego stelaża zajmuje ok. 15min., a do wymiany całego lusterka musisz ściągać boczek, odkręcać lusterko i składać wszystko do kupy (lakierowanie pominąłem, bo w obu przypadkach trzeba to zrobić, chyba, że trafi się obudowa angola w kolorze).

Tak więc wybór należy do osoby zainteresowanej modem, ale ja akurat jestem zwolennikiem bardzo dobrej jakości materiałów, firmowych części i idealnej pasowalności elementów

Poprzedni właściciel założył w borce lewe lustro zamiennik(nie pamietam jakiej firmy) i generalnie kupa straszna, pod względem jakości, chciałem na nim zrobić moda z lusterkami z innego auta i się nie udało. Z tego zamiennika jedynie mogę polecić ogrzewany wkład, bo szybko się nagrzewa. Nad oryginalnym właśnie pracuję i raczej się uda, też trzeba przerobić, ale nie rozpada się jak zamiennik.

Kamel pisze:Tak więc wybór należy do osoby zainteresowanej modem, ale ja akurat jestem zwolennikiem bardzo dobrej jakości materiałów, firmowych części i idealnej pasowalności elementów

+1


http://allegro.pl/vw-golf-iv-bora-97-05 ... 10787.html" onclick="window.open(this.href);return false; + malowanie

96zl+50zl (mal. u lakiernika) = 146zl


http://allegro.pl/lusterko-passat-b5-fl ... 00205.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ori w popularnym kolorze 80zl + trochę pracy....


można znaleść taniej, tylko pozostaje kwestia stanu lakieru

http://allegro.pl/vw-passat-b5-lusterko ... 33153.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/lusterko-zewnetrzne-p ... 94429.html" onclick="window.open(this.href);return false;

bo handlarze składują je jak kartofle

ja mam zamiennik z polcaru i pasuje idealnie bez zadnych problemow