Forum.VWGolf.pl

Ja tylną szybe w mk3 robię na dwa paski, folię ucinam tak żeby złożyła sie na jednym pasku od podgrzewania i nie widać łączenia. Te tanie folie to nie chcą sie układać na łukach itp, a do czynienia z innymi nie miałem i nie mam porównania :/

bszosa pisze: czy kupić jakąś termokurczliwą..

ja osobiście jeszcze tylniej nie przyciemniałem ale mam w planach a co do termokurczliwej nie jest to jakiś chwyt marketingowy, skoro ta zwykła się da modelować ja u siebie nawet suszarki nie potrzebowałem by okleić przód i tył. Ceny tych termokurczliwych są dużo wyższe.

rozwiążę Wasze wątpliwości, ponieważ przyciemniam szyby codziennie zawodowo i podzielę się co nieco wiedzą.

ciachotdi, folia ma bardzo duże znaczenie, przy bocznych poszło Ci gładko, bo jest mało kurczenia, dlatego, że szyby boczne zazwyczaj są niemal płaskie i praktycznie bez kurczenia można je położyć, z tyłem jest już dużo gorzej, zauważysz to jak będziesz tą tanią folię kładł na tylną szybę, wiele folii przeszło mi przez ręce i osobiście najlepszą folię jaką kładłem jest firmy GLOBAL z USA, nie jest tania, ale do mocno obłych szyb jest bardzo dobra, super właściwości termokurczliwe, praktycznie na każdej szybie możesz dogrzać folię na gładko, ostatnio testowaliśmy folię armorlite'a tańszą serię chyba dark plus jak dobrze pamiętam i tragedia, w ogóle nie chce się kurczyć i klej jest dużo słabszy, jest za to gruba i fajnie się kładzie na duże płaskie szyby w busach, ale pomimo swej grubości jest mało odporna na zarysowania od packi.

ciachotdi, bardzo dobrze, że wyjmowałeś szyby, folia docięta na szybie do uszczelek to zawsze ryzyko, że się gdzieś podwinie, że syf wciągnie przy kładzeniu i w ogóle mniej estetycznie, folia powinna być wpuszczona niżej do prowadnicy i w uszczelkach.

Co do folii na przednie szyby to większość z nich ma jakiś odcień i nie ma 100% przepustowości światłą jak w np. starych autach z białymi szybami, zazwyczaj jest odcień zielony lub np. mercedes avantgarde niebieski i każda ingerencja folią na takich szybach sprawia, że tracimy 70% wymaganej przepustowości światła, jest to kwestia indywidualna i robiona na własne ryzyko, lecz są klienci na to, którzy jeżdżą sporo czasu i nic się nie dzieje przy przeglądach czy kontrolach, bardzo dużo zależy od auta, jak ktoś ma nowe audi z fabrycznie przyciemnioną sekcją tylną i sobie przyciemni folią lekko przody to raczej takiego delikwenta nie zatrzymają w porównaniu do jakiegoś starego autka z oczojebnymi czarnymi szybami na przodzie.

afej, a słyszałeś o foli która sie nie kurczy tylko rozciąga? Czytałem gdzieś na temat kładzenia foli i gościu napisał, że taką folię zakłada sie inaczej. Standardową jedziesz od środka na zewnątrz żeby ją rozciągnąć a tamtą podobno trzeba przykleić na brzegach i potem ten środek grzać i dociskać żeby sie rozciągnął. Nie wiem ile w tym prawdy. Spróbuje z tą folią o której piszesz ten global to może być z allegro czy to podróbka?

matisim, ta folia o której mówisz to raczej karoseryjna, a nie do szyb. Jeśli chodzi o folię globala, to my bierzemy od jedynego przedstawiciela i importera z Poznania, nie miałem do czynienia z tą folią z allegro.

A ten z Poznania ma 3 stopnie ciemności czy więcej? bo na allegro widzę tylko 3.

my braliśmy od nich zawsze te odcienie co wiszą na allegro + jeszcze GP 50, musiałbym zajrzeć w próbniki na firmie jakie jeszcze folie oferują.

jak na tą folie po 7zł efekt super jutro podeśle foty jak wyszło u mnie