Forum.VWGolf.pl

a jakie światła dzienne polecacie do zamontowania w kratce zderzaka?
nie jakieś chińskie za 50 zł i może też nie Valeo za 600 zł ale coś markowego z homologacją?

na allegro są Philips za 300 zł. Czy warto?

lux4 pisze:a jakie światła dzienne polecacie do zamontowania w kratce zderzaka?
nie jakieś chińskie za 50 zł i może też nie Valeo za 600 zł ale coś markowego z homologacją?

na allegro są Philips za 300 zł. Czy warto?

chyba na forum passata koleś opisywał różnice org &podróbka dużo fotek i temat ok ale teraz po formacie nie mam linku.

Osobiście posiadałem światła dzienne takie jak Vertex, No-Name, obecnie Philips. W temacie o reflektorach sporo o nich napisałem. Wady Vertexów na diodach Osram/Samsung to to że zakłócają radio. Za to świecą mocno, jednak wymagają przeróbek bo są czasem kijowo zrobione.

Co do Philipsów - mam kilka dni i nie narzekam. Odpowiednikiem Philipsa jest forma MyCarr - światła mają inne kształty, ale wnętrze to samo, starter itp, cena niższa o jakieś 100 zł. Polecam wersje 5 diodowe prostokątne, lub okrągłe, średnica 9 cm. Koszt to ok 250 zł.

Światła wykrywają skok napięcia (zapłon) i same się włączają, po wyłączeniu silnika same wyłączają, więc nic się nie kombinuje z instalacją. Tak jest w Philipsie i MyCarr

ja mam u siebie diodówki Philipsa, tutaj możesz sobie o nich poczytać.
Sprawdzają się rewelacyjnie.

Osobiście o takie bym kupił w kratki
http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzie ... 67857.html

Hej pabazu !

Jakiś update co do pomysłu? Masz foty jak Twój patent się sprawuje?Jestem ciekawy, bo miałem w rękach allegrowy towar - żarówkę (też domowa, ale na oprawę GU10) i moim i tak amatorskim okiem zauważyłem, że diody nie były zbyt równo osadzone... W domu to jeszcze przejdzie, ale jakby oślepiać ludzików w innych pojazdach?

Również posiadam diodówki co kolega wyżej Philipsa i narazie nie narzekam, dziś przeszły test trasy, ale nie wiem jak się sprawowały - autko z nimi nie moje

MyCarr robi diodóki identyczne jak Philipsa z tym że lampy mają inny kształt i inne diody wewnątrz, jednak świeci tak samo, tak samo się montuje itp.

skaktus, kris-krzysztof, mówie o zwykłych firmowych żarówkach z normalnego sklepu. Jeżeli miałbym wymieniać żarówki 3 razy w roku, to bym chyba przestał kupować jakieś +80%... co do ksenonu - nie zmieniasz chyba żarówek co rok ?

Moim skromnym zdaniem, po prostu, światła dzienne to niepotrzebne kombinowanie - potem widzi się takich, co w nocy jadą na dziennych, albo wogóle najlepiej na dziennych i mijania...

Shmatan pisze:skaktus, kris-krzysztof, mówie o zwykłych firmowych żarówkach z normalnego sklepu. Jeżeli miałbym wymieniać żarówki 3 razy w roku, to bym chyba przestał kupować jakieś +80%... co do ksenonu - nie zmieniasz chyba żarówek co rok ?

Moim skromnym zdaniem, po prostu, światła dzienne to niepotrzebne kombinowanie - potem widzi się takich, co w nocy jadą na dziennych, albo wogóle najlepiej na dziennych i mijania...

i nie zapominajmy jeszcze i halogenach w zderzaku . Ktore ladnie swieca prosto w oczy

quattro_tdi pisze:ja mam u siebie diodówki Philipsa, tutaj możesz sobie o nich poczytać.
Sprawdzają się rewelacyjnie.

Witam kolego,
mógłbyś powiedziec jak wyglądała u Ciebie sprawa montażu tych Philipsów? Własnie będe sie za to zabierał... i powiedz pod jaki kabelek od postojówek trzeba je podłączyć w mk4? Mógłbys jakąs fote dac jak to u Ciebie wyszło?
pozdr

"Witam, nie widzę aby ktoś podjął się takiej przeróbki, a tak mi jakoś się wymyśliło.

Oryginalne lampy (Valeo), oczywiście te które nie maja świateł przeciwmgłowych (soczewek- tak na marginesie to kiepskie ) mają takie ładne błyszczące zaślepki."

moim zdaniem świetny pomysł nie trzeba niszczyć kratek. Mógłbyś opisać krok po kroku jak zrobiłeś tą modyfikację: jakie ledy kupiłeś, jakiej średnicy jest ta zaślepka i jak to podłączyłeś etc.

bilus pisze:"Witam, nie widzę aby ktoś podjął się takiej przeróbki, a tak mi jakoś się wymyśliło.

Oryginalne lampy (Valeo), oczywiście te które nie maja świateł przeciwmgłowych (soczewek- tak na marginesie to kiepskie ) mają takie ładne błyszczące zaślepki."

moim zdaniem świetny pomysł nie trzeba niszczyć kratek. Mógłbyś opisać krok po kroku jak zrobiłeś tą modyfikację: jakie ledy kupiłeś, jakiej średnicy jest ta zaślepka i jak to podłączyłeś etc.

Kupujesz dowolne "żarówki" ledowe typu 48 led i montujesz w miejsce halogenów. Zaślepka jest o ile się nie mylę na śrubie, ale już nie pamiętam. Zalety rozwiązania - tanie i dostępne dla każdego. Wady - totalny nielegal i niska jakość jak i słabe światło. Takie żarówki diodowe typu 48 led mają po 100 - 250 lumenów, porządne dzienne 500 - 800.

a ja mam takie pytanie odnośnie dziennych i ich przepisów, bo wg przepisów wysokość na ziemią to min 25cm jak dobrze pamiętam. Ja mam obnizonego golfa i dzienne miałbym jakieś 15cm nad ziemią, czy miśki bardzo się tego czepiają? bo zderzak mam wygładzony więc innej opcji nie mam

Mogą się czepiać. Mi jeszcze nie mierzyli co i jak, nawet nie pytali za bardzo co to jest.Wiesz jak to jest z gliniarzem, jeden się czepia inny ma to gdzieś. Ciężko to okreslić. Ważne aby lampy z daleka były widoczne dla innych w ruchu.