Podjedz do lakiernika podaj mu nazwe i jak nie bedzie leniwa pupa to znajdzie taki kolor w probniku (np Spies Hecker'a). W nim masz po kolei podane marki i odcienie oraz nazwy kazdego lakieru jakim byla malowana dana marka...superkasztan pisze:Przydał by mi się kod tego aviator gray
ten jasny to na 100% Aviator Grey. Te ciemne pastelowe to Nimbus Grey (nie mylic z podobnym odcieniem, tyle ze metallic). Swoją drogą, tan Nimbus pastelowy, to też piękny kolor i rzadszy niż Aviator.superkasztan pisze: teraz czy ten aviator grey na pewno jest tym jaśniutkim??
bo po wpisaniu w Mc'gugle wyskakują też TT'ki w ciemnym odcieniu.
Przypatrz sie uwaznie zdjeciom na ktorych jest ten kolor i bedziesz wiedzial dlaczego przy nazwie pojawia sie dopisek Pearl...reloo pisze:natomiast Aviator Grey ma kod LZ7W (nie wiem dlaczego, ale często przy nazwie koloru pojawia się dopisek Pearl, skoro kolor wygląda na klasyczny pastel, więc musiałbyś jeszcze na wszelki wypadek sprawdzić co i jak) ale to TT poniżej jest na 100% w kolorze Aviator Grey LZ7W
Dokladnie jak piszesz...superkasztan pisze:W takim razie to są perłowe lakiery ??
Roznie moze byc, spotykalem sie z perlami ktore wystepowaly jako baza + klar, oraz jako baza + perla + klar. I wydaje mi sie ze w przypadku Audi bedzie to drugie rozwiazanie.superkasztan pisze:na pewno jest baza i klar, ale czy to perła ???
i dalej chce szary.
Zapewne twoje auto trzeba i tak podkladowac bo sa porobione zaprawki, wiec wystarczy polozyc szary podklad na cale elementy i masz problem z rozjasnianiem z glowy...superkasztan pisze:moje auto ma ori lack fire&ice, pierwszy problem to zamalować ten ciemny kolor, trzeba było by go dobrze czyś wyjaśnić.
Przy kazdym kolorze bedzie widac roznice (chyba ze stac cie na cieniowanie elementu obok), zreszta jak jest robione porzadnie to nie ma prawa nic wyskoczyc...superkasztan pisze:Lakiernik przestrzega mnie przed tym malowaniem, bo mówi że jak zajdzie potrzeba coś kiedyś naprawić i pomalować, zawsze będzie widać różnice. A auto choć rozebrane do ostatniej śrubki i czyszczone dokładnie, ma 19 lat, zawsze coś wyskoczyć może.
A jaki wedlug niego bedzie - rozowy, po zdjeciach widac ze w sloncu sie mieni refleksem ale dalej jest to szary...superkasztan pisze:Lakiernik twierdzi również że pod słońce ten lakier nie będzie szary,
Na pewno, jest to kolor z palety RAL.superkasztan pisze:Sam już nie wiem, widziałem ostatnio nówkę sprintera i też miał podobny odcień szarego. Ale na busie to na pewno nie jest perła
W sumie to nie wiem bo mieszkam w trojmiescie i tutaj akurat mozna znalesc dobrego.superkasztan pisze:no wiesz, raz że nie łatwo o lakiernika,
I wlasnie po takiej wypowiedzi mozna stwierdzic ze to partacz, moim zdaniem powierzchnia wymaga takiego samego przygotowania jak pod kazda inna powloke lakiernicza (wiem bo sam lakieruje).superkasztan pisze:Tłumaczył mi że pod perłą widać niedociągnięcia w przygotowaniu, których pod innymi lakierami nie widać, dlatego więcej roboty z przygotówką i większa kasa za malowanie.
Nie wiem czy nie szkoda Ci kasy, bo w sklepie zawsze najmniej dorobia Ci 100ml danego koloru (czasami sie zdarza ze nie mozna dorobic mniej niz 0,5L), jesli to typowa perla zaplacisz ok 40pln (za 100ml). Do tego lakiernik tez pewnie dorzuci swoja robocizne...superkasztan pisze:może by poprosić o jakąś próbkę, albo poprosić lakiernika by pomalował na próbę jakiś element??