Forum.VWGolf.pl

..:VoyteQ:.., Mówisz o lampkach Helli al'a MK IV? tam są żaróweczki H7

..:VoyteQ:.. pisze:

pudziok pisze:W gti są żarówki H1 H1, a standardach H4! czy one się różnią?

poza tym, ze zamiast 1 zarowki sa 2, to jeszcze wtyczka jest inna (tj. w h4 taka podlozna, a w h1+h1 taka "owalna")

Niekoniecznie, ja miałem H4 i i miałem owalną wtyke...

zaglądałem pod maskę i mam owalną końcówkę bo mam lampy H1 H1 i bez problemu

wolfzan pisze:Mówisz o lampkach Helli al'a MK IV? tam są żaróweczki H7

az zobacze jutro, cały czas bylem pewien, ze 2x H1

..:VoyteQ:.., Ja mam takie i świecą na żarówkach H7

a ja miałem H4 potem zamieniłem na H1+H1 i wszystkie miały owalną końcówkę. zresztą to nie jest problem bo można kupić przejściówki z prostokątnych na owalne

Dodatkowe info przy zmianie lamp z H4 na 2xH1. Należy zamontować mostek w skrzynce bezpieczników, ponieważ przy nowych lampach po włączeniu świateł drogowych wyłączą się światła mijania. Orginalnie w modelach fabrycznie wyposażonych w lampy H1+H1 przy włączeniu drogowych mijania palą się cały czas.

Różnica w żarówkach h4 i h1 polega głównie na tym, że H4 jest jedną żarówką dwuwłóknową i nigdy nie będzie świeciła tak jak dwie osobne żarówki H1.

Rodzaj wtyku w lampach zależy nie tylko od roku modelowego, ale także od producenta lamp. Hella, Bosch no i oczywiście jakieś skośne wynalazki, ale tych nie polecam.

Co do przednich lamp przyciemnianych to w orginale można zamówić to w Hella Polska, cena jest bardzo zaporowa więc naprawdę warto zrobić to samemu. Na stronie Mapeta jest to łądnie napisane na przykładzie lamp Vento.

nawet na stronie Helli jest napisane ze do lamp ala mkIV jest H7+H7

A mógłbyś mi podać adres strony Mapeta?

pudziok, tu masz link do porady:

http://www.vwvento-fans.com/index.php?id=smoked

Wielkie dzięki