Forum.VWGolf.pl

danynx pisze:

Hose pisze: Jeśli chodzi o tą nakrętkę (to jest nakrętka a nie śruba) co pokrywa się z ręcznym to trzeba się zaopatrzyć (ja uczyniłem to w serwisie skody... 14 zł) w przejściówkę którą nakręca się na tą śrubę a następnie przykręca się do tego adaptera mocowanie podłokietnika tą nakrętką którą wcześniej odkręciliśmy. Pozdrawiam

Czy ta śruba wygląda jak ta zaznaczona na tym zdjęciu?

czesc
ja mam pytanie
ajk wymienic podlokietnik??
tez czeba ten caly tunel odkrecac????
mozna tylko ta gorna czesc wymienic???(bo mam zawiasy polamane)]
z gory dzieki

Witam po raz pierwszy
Od kilku dni jestem posiadaczem Golfa IV.
W poprzednim samochodzie miałem podłokietnik i bardzo się do niego przyzwyczaiłem. Niestety mój Golf takowego nie posiada - stąd moje zainteresowanie tym tematem.
Kolega danynx napisał , że założenie podłokietnika to prosta i miła robota. I do niego kieruję swoje pytanie : czy trzeba rozbierać tunel do montażu oryginalnego podłokietnika, czy nie ?
Z góry dziękuję za odpowiedź.

Biker747 pisze:czy trzeba rozbierać tunel do montażu oryginalnego podłokietnika, czy nie ?
Z góry dziękuję za odpowiedź.

Ja właśnie wróciłem z montażu
Tunel trzeba zdemontować (2 wkręty pod popielniczką i 2 na przodzie tunelu po bokach), jest to konieczne aby się dostać do śrub przy ręcznym. Ogólnie robota miła i przyjemna. Najwięcej kłopotu sprawiło przykręcenie "łapy" do tunelu (ciężko uchwycić 2 nakrętki od spodu)

Dziękuję bardzo !!!

Nie ch ktos z Was poda numer tej nakretki, bedzie latwiej to zamowic w serwisie.
Pozdrawiam
Marcin

Mortek pisze:Nie ch ktos z Was poda numer tej nakretki

1J0 711 354

A ja od razu podczepię sie pod temat, czy ktos orientuje sie moze czym rozni sie taki podlokietnik od oryginalnego? Pytam bo ten z aukcji to b. popularny zamiennik z allegro z tego co zauwazylem.

Pozdrawiam

ne_preemo pisze:A ja od razu podczepię sie pod temat, czy ktos orientuje sie moze czym rozni sie taki podlokietnik od oryginalnego? Pytam bo ten z aukcji to b. popularny zamiennik z allegro z tego co zauwazylem.

Pozdrawiam

wyglądają podobnie acz kolwiek wykonaniem się różnią, jakością - lipniejszy plastik itd. ale ja kupiłem i nie narzekam wygląda jak org. kolor podobny (ja mam szare wnętrze do połowy) i nie kosztuje 400,- czy ile tam sobie za orginał żądają!
co do monterki - to banał pod warunkiem, że ma się kogoś do pomocy - kto potrzyma nakrętki od spodu - to naprawdę bardzo ułatwia sprawę, najwięcej czasu schodzi na odkręceniu i przykręceniu tunelu (wkurzające te śrubki w popielniczce - bez magnetycznego wkrętaka lipnie się je przykręca) i właśnie łapie, fakt że bez tej długiej nakrętki pod lewe ramie łapy nawet nie ma co do tego podchodzić - na szczęście ja miałem ją w zestawie.

J-aMk, Dzięki bardzo. Koniec końców, dorwałem ori używkę z demontażu w fajnym stanie i pod kolor tapicerki. Po fotach zauważyłem, że te podłokietniki prawie wcale się nie różnią, ale mam odchył w stronę wyłącznie oryginalnych akcesoriów, choć ceny jakie ludzie wołają czasem za używane podłokietniki w opłakanym stanie to koniec świata. Zamówiłem tą nakrętkę i czekam na nowy element tunelu, ten wkoło popielniczki i dopiero wszystko razem to skręcę. Pozdrawiam

Tak wyglądają oryginalne śruby do mocowania podłokietnika. U dilera skody zapłaciłem za nie ok 26PLN, ale trzeba się dokładnie dowiadywać, bo np śruba-Adapter(na zdjęciu na dole z prawej) różnie kosztuje: do golfa ok. 11PLN, a do skody octavia ok 21PLN i czas oczekiwania dla częsci skody jest dłuższy.

koledzy czy podłokietnik z Passata jest taki sam jak w golfie 4 ?
pozdrawiam robert

tobi1111 pisze:koledzy czy podłokietnik z Passata jest taki sam jak w golfie 4 ?

nie, mocowanie jest inne, ale góra taka sama, idzie przerobic, ale troche zabawy jest

dzięki nie będę kombinował kupie oryginalny

pozdrawiam robert