Forum.VWGolf.pl

Dehnel pisze:Na tej stronce jest clean look w mk1 cabrio Szymona z 1.8 t (230ps) !

http://www.jamiro.gryf.pl/vw_scene/szym ... index.html

P.s Niemcy robią często tak że rozcinają "gire" i tam w środku puszczają kable !

dzik iza linka bardzo fajny ..

To ja dolacze jeszcze jedną fotke podobną do pierwszej

ladnie rura pogieta ciekawez jakiego materialu:))

wypas wypas.......wypas!!!!!!!!! czad zajawka

ta biala skora jest wypasiona w tej jedynce. kurde cos takiego miec jeszcze z fajnymi fotelikami wypas no i ten komputerek

Ja mam instalke do digi ukrytą w podłużnicy i to samo zrobię z resztą instalki. Kable do akumulatora już ukryte z kombajnu, ale jeszcze się za to nie biorę z braku wolnej chwili. Akumulator ukryty u mnie będzie pod tylnym siedzeniem, zbiornik paliwa z nierdzewki tylko 16 litrów. Jak mierzyłem to instalke musze wydłużyć o jakieś 30cm żeby na styk weszła.

Zawsze też można sobie ułatwić i wstawić jakiś silnik z gaźnikiem, będzie wtedy trochę mniej kabli.

tylko nie 2EE

Aha zapomniałem chyba napisać, że kable ze środka auta należy puścić dziurą ze środka auta do podłużnicy, a fabryczne otwory zaspawać.

apropo czystejpomory jak rozwiazaliscie kwestie prawna numerow

Czesc! moze temat nie do konca pasuje do mojego pytania, ale chcialem w zimie posprzatac troche pod maska bo na zimowki narazie nie ma sianka i mam pytanie czym usunac stare smary do okoła silnika? jak chociaz troche wypolerowac zardzewiale elementy? i jak to zrobic? zima bedzie dluuuga i bedzie sporo czasu

no czysci sie ropa ale umawaz z nia. no a polerka to stansdard papier scierny od najwiekszeog do najmniejszego a na koniec jeszcze pasta scierna

Dobre hehehehe! ale kolego Micek! dałeś do pieca a tak serio to kup sobie najpierw "Arve" z K2 i umyj porządnie ten silnik. Pozdro