[mk3]jakie lampy cleary do przodu

[CJ_New]

red_devil25, a mnie się wydaje że jesteś po prostu uprzedzony do tych lamp, założyłeś jakieś kupiaste żarówki (nazwa firmy to nie wszystko ) i twierdzisz że cała seria FK angel eyes to niewypał. Co do wyglądu to fakt kwestia gustu, dla mnie sonary to kupa straszna z wyglądu, no i te piękne plastikowe "szkła" a nie wiem gdzie FK to BMW style? to że mają ringi? czy że podwójną lampę? Dla mnie to lampy a'la Golf mk V jeśli już bym je do czegoś porównywał. Gumy z tyłu normalnie się trzymają, dobry dostęp do żarówek dzięki nim jest. Jeździłem na ori h1+h1, miałem okazję jeździć na ori h4 (to jest dopiero tragedia), testowałem hella mk4 look (świeciły dobrze, ale wygląd mi nie podchodził) i 2 sezon jeżdżę na FK - dla mnie bardzo udana lampa, ładna, dobrze świeci, nie paruje.
danielson10, silniczki dorzuciłem, żarówki Osram i wszystko. Żadnych xenonów nie pakuj....

[red_devil25]

kupiastych zarowek nie kupuje bo jak juz to osram lub philips.Uprzedzony nie jestem ,bo nie tylko ja na tym forum pisze o nich zle .Zreszta Ci co ich nie maja moga zobaczyc jak swieca w porownaniu z innymi lampami (jest w temacie reflektory mk3 kolegi skaktusa od goscia z Niemiec co robil proby ) .To ,ze maja ringi to BMW style (chociaz jest tez wersja bez Powerlook ,ktora fajnie wyglada bo bez ringow).Jedyne co mi sie w nich podobalo to ,ze w komplecie byl przekaznik do zamontowania.Mowie to co mi sie podobalo ,a co nie.Kolega oczywiscie sam zadecyduje

[danielson10]

CJ_New , piszesz ze jezdziles na ori h1+h1 tutaj w aukcji pisze ze sa przystosowane do h7, Ty sobie przelozyles h1 ? pasują bez niczego?
ogolnie to chyba musze poszukac kogos kto jezdzi z takimi lampami i sam ocenic efekt

http://allegro.pl/lampy-przednie-angel- ... 74191.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[CJ_New]

red_devil25, no ja na Osramach jeżdżę i sobie chwalę. Z tymi lampami jest tak jak z każdą częścią, że ileś osób będzie chwalić, ileś ganić. Mnie akurat bardzo przypadły do gustu i moje odczucie odnośnie jakości świecenia było takie, że po h1+h1, depo poprawiło mi tą jakość.
danielson10, nie przekładałem żarówek - pisałem wyżej że dorzuciłem tym lampom żarówki Osram i silniczki

[red_devil25]

to dobrze ,ze jestes zadowolony:) zgadzam sie ,ze lampy ori h4 to cienizna.Potem te ori h1+h1 troche lepsze.

[skaktus]

a mnie się wydaje że jesteś po prostu uprzedzony do tych lamp, założyłeś jakieś kupiaste żarówki

Ja w FK chrom miałem i Osram Silverstar i Tungsram +90%, Tungsram Blue, do tego przekaźniki i sory, ale Sonar świecił lepiej na H1 Philips Premium +30%.

no i te piękne plastikowe "szkła"

Znajdź mi dziś nowe auto, które nie ma kloszy z poliwęglanu... Teraz wszyscy używają tego materiału, bo jest lekkie, łatwe w obróbce, nie pęka po uderzeniu kamienia i co ważne, może mieć większą przepuszczalność światła niż droższe szkło, zresztą wystarczy prześledzić temat szybek do latarek o przepuszczalności 99,9% .

Dla mnie to lampy a'la Golf mk V jeśli już bym je do czegoś porównywał. Gumy z tyłu normalnie się trzymają, dobry dostęp do żarówek dzięki nim jest

W podróbach ala mk4, które są wręcz identyczne jak hella nic się nie trzyma, a często są to podróby nawet z opakowaniem z napisem hella.

Jeździłem na ori h1+h1, miałem okazję jeździć na ori h4 (to jest dopiero tragedia)

Jak lampa nie jest czyszczona od 14 - 16 lat, do tego wypalona to nie zaświeci choćbyś nie wiadomo co zrobił. Lampy na H4, z dobrym lustrem, nowym kloszem świecą całkiem przyzwoicie.

2 sezon jeżdżę na FK - dla mnie bardzo udana lampa, ładna, dobrze świeci, nie paruje.

Ja FK miałem może miesiąc, notorycznie mi parowały, po myciu to samo, po deszczu to już kałuża w nich była. Świeciły płasko, zamiast _/. Były ustawione według szablonów i tak byłem rozczarowany. Wczesniej miałem Sonara i moim zdaniem świeciły znacznie lepiej. Mam wrażenie że reflektory z roku 2008, kiedy to Sonar czy FK kosztowały po 800 - 900 zł, że wtedy były dużo lepsze, dopracowane.

[CJ_New]

Znajdź mi dziś nowe auto, które nie ma kloszy z poliwęglanu...

I w którym tak jak w sonarach topią się one od temperatury? Faktycznie nie znajdę

Ja FK miałem może miesiąc, notorycznie mi parowały

trefna partia? może jakaś podróba (bo i zamienniki zamienników się trafiają przecież), moje nie parowały, miałem dzwon, wymieniłem szkła i po wymianie szkieł nadal nie parują. Może te nowsze partie tak mają, ja ze swoich jestem zadowolony, może mnie się akurat udana partia trafiła, a reszta to bubel, nie wiem, ja będę je po swoim doświadczeniu polecał

[skaktus]

Znajdź mi dziś nowe auto, które nie ma kloszy z poliwęglanu...

I w którym tak jak w sonarach topią się one od temperatury? Faktycznie nie znajdę

Sonara z wypalonym kloszem też nie znajdziesz. Nie mówię tutaj o przypadkach z forum golf3.pl gdzie kilku gości piało że wypaliło im klosze i lustra, tylko nie wspominali że mieli żarówki no-name 100W... Wielu mówi że tandeta, ale mało kto wie że kupuje Junyana który produkuje reflektory które są identyczne jak Sonar. Różnica jest taka że Sonar ma regulację długich i krótkich razem, za pomocą silnika, zamienniki nie maję miejsca na silnik, mają regulację ręcznądla długich i elektryczną dla mijania, lub też są z regulacją elektryczną dla mijania i długich jednocześnie, ale nie mają wybitej nazwy na kloszu i z tyłu obudowy. Dodatkowo do Sonarów oryginałów masz dość długą litanię że nie wolno hida, że mandat, jak montować itp. Identycznie wyglądające zamienniki tego nie mają. Nie mają też wybitych kilku homologacji tylko jedną.

Jeśli używasz standardowych żarówek markowych, nic ci się nie wypali. Te się wypalają bez względu na użytą żarówkę:





Ja miałem FK typowo FK-żadne DEPO for FK itp. W duzym pudelz napisem FK Auto Motive czy jakoś tak, do tego fotografia ringów itd. Miałem je jakiś rok temu, coś koło maja czy jakoś tak. Z wyglądu bajer, bardzo mi się podobały, do momentu założenia i jazdy w nocy i pierwszy deszcz. Masakra, nie lampy. Czara goryczy się przelała kiedy chrom zaczął na bokach odłazić, choć się nie dziwię, lampy większość czasu były zaparowane. Pomagało jedynie zdjęcie dekla z tyłu, ale to się mijało z celem - do lampy leciał cały syf. Po FK wróciłem do Sonarów, które ostatecznie też sprzedałem na rzecz projektorów.

Nie zaprzeczysz natomiast że FK nie mają prawidłowego doświetlenia pobocza jak nakazują przepisy Brakuje mu linii /

Każdy z nas będzie mówił co lepsze, co gorsze. I tak do porozumienia nie dojdziemy

[CJ_New]

Ja miałem FK typowo FK-żadne DEPO for FK itp. W duzym pudelz napisem FK Auto Motive czy jakoś tak, do tego fotografia ringów itd. Miałem je jakiś rok temu, coś koło maja czy jakoś tak. Z wyglądu bajer, bardzo mi się podobały, do momentu założenia i jazdy w nocy i pierwszy deszcz. Masakra, nie lampy. Czara goryczy się przelała kiedy chrom zaczął na bokach odłazić, choć się nie dziwię, lampy większość czasu były zaparowane. Pomagało jedynie zdjęcie dekla z tyłu, ale to się mijało z celem - do lampy leciał cały syf. Po FK wróciłem do Sonarów, które ostatecznie też sprzedałem na rzecz projektorów.

Ja mam Depo, a że to ma coś wspólnego z FK to dowiedziałem się na tym forum, bo kupiłem już używane bez pudełek też miałem chrom, ale po dzwonie jak już miałem szkła rozwalone to sobie ten chrom czarnym żaroodpornym matem psiknąłem i mam smoked Depo Nigdy mi nie zaparowały, a właśnie podczas deszczu doceniłem ich świecenie Musiałbym filmik nagrać, żeby ci pokazać jak świecą Nawet je kiedyś taki antytuningowy policjant podczas kontroli oglądał ze wszystkich stron z nadzieją, że mi za nie dowód zabierze
Może faktycznie FK robiło te lampy beznadziejnie, a te sygnowane przez Depo były lepszej jakości. Wiadomo, że każdy z nas będzie miał swoje zdanie, ale dzięki temu trwaniu we własnym zdaniu dochodzimy co może być przyczyną że tobie te lampy trafiły się felerne, a mnie udane

[skaktus]

Podejrzewam że w twoim MK3 uratowało cie to, że miałeś bube Wielu osobom właśnie pomagało rozklejenie i ponowne sklejenie lamp sylikonem. Tak czy siak, nigdy nie wiadomo na co się trafia. Mnie moje FK straszebnie denerwowały, szczególnie to, że świeciły jak ori przeciwmgielne - płasko. Dodam jeszcze tyle, że widziałem golfa 3, z lampami z wyglądu jak Sonar. Lampy nie mają napisu na szkle i dziwną przypadłość - z klosza złazi przeźroczysty lakier i są matowe. Nie mają nawet wybitej homologacji...

[red_devil25]

ja jak pisalem wczesniej nie bylem zadowolony z FK -Depo (na pudelku napisane bylo FK - na obudowie lampy Depo ,a na kloszu FK) .Swiecily dokladnie tak jak kolega skaktus przytoczyl ten test tego Niemca kilku lamp.Oswietlenie pobocza do bani a z przodu rozmyta plama bez granicy cienia i reszty. Testowalem zarowki 3 roznych markowych firm.NIC to nie dalo ,zadnego efektu.Zmuszony bylem wrocic do ori h1+h1.Moglo sie zdarzyc ,ze byly felerne partie ,a kolega mial dobra. Tak samo jak czytalem jeden z tematow forumowiczow odnosnie lamp TYC http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &hilit=tyc" onclick="window.open(this.href);return false;
NIe mozna jednoznacznie powiedziec np ,ze sa do bani .Ktos inny powie ,ze swieca mu extra.Podejrzewam ,ze przy podrobkach na dwoje babka wrozyla bedzie .

[red_devil25]

tak przy okazji podrobek mial ktos z takim czyms doczynienia
http://moto.allegro.pl/vw-golf-iii-refl ... 64993.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[kamos_DK]

tak przy okazji podrobek mial ktos z takim czyms doczynienia
http://moto.allegro.pl/vw-golf-iii-refl ... 64993.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sam chce takie kupic.Moze sie ktos wypowiedziec?

[skaktus]

Zanim kupicie zapytajcie jaką ma homologację. Bo potem bekniecie jak znajomy. Kupił lampy, homologacja była, ale amerykańska, która u nas w PL jest jak paszport polsatu, ładnie się nazywa ale nic nie znaczy.