[mk3] Jaki front ?

[kasztan_TDI]

pegasus_sis, jesteśmy widze tego samego zdania...

Powiem ci ze najwiekszą moją kosztowną praca było wlasnie wsadzenie -60/-60
Kupilem, załozylem było fajnie tak inczej jak to mowią.

Ładnie wygladało i chyba na tym sie koncza plusy

minusy? az nie wiem od ktorych zaczać.

Szybko sie wszystko zużywa :/ masakrycznie pomimo ze zawieszenie
robilem kompletne na niemieckich (sprowadzonych z niemiec) czesciach,
juz jakis tam czasem stuk , puk. , wsadzisz sobie sport. zawieszenie to licz sie z tym
ze odrazu wymieniasz opony na nizszym profilu, czasami dochodzi poszerzanie nadkoli
mam felgi 16" cali na oponie 50 i 4osoby wejda i zaczyna przycierać...

NIGDY WIECEJ NIE ZAŁOZE TEGO chyba ze zamieszkam w niemczech.
Same wydatki koszty i nie przyjemnosci, i 0 komfortu.
Walniesz w dziure to nawet nie bedzie miało co zamortyzowac, pokrzywisz felgi i tyle...

[ Dodano: 09 Lip 2009 16:09 ]
Nie mialem niestety nigdy okazji przejechac sie samochodem z gwintowanym zawieszeniem moze na takie cos jeszcze bym sie pisał.

[skymax]

To zmień na 15" na 50 tak jak ja

a czemu, czym to grozi ?

Ty ,że seryjne amory mają większy skok tłoka od sportowych , czyli tam gdzie się kończy praca sportowego seryjny jeszcze "działa" co na krótszej sprężynie zapewni tobie gorsze tłumienie i auto będzie skakało na nierównościach a nie wspomnę o tym ,że szybciej przywalisz czymś np na progu zwalniającym bo seria nie wytłumi dość szybko przy sport sprężynie.

[AdamGOLFIII]

w najbliższej przyszłości gleby raczej nie będzie
bo jak bym się już zdecydował to porządny kit bym musiał założyć, alez tego co mówicie to wygląda na to ze gleba to głownie poprawi wygląd i nic więcej

[D1_PITER]

poprawi wygląd i nic więcej

Frajda z jazdy jest bezcenna. 60/60 to optimum na nasze drogi. A ja napewno będę miał dużo niżej. W trasy nie jeżdżę samochodem, żeby musieć mieć komfort. Wszyscy inni hamują przed zakrętem, glebowicz? wciska gaz i wszystko jasne.

Jeden woli komfort drugi lubi trakcję. I tyle

[ Dodano: 09 Lip 2009 23:33 ]

licz sie z tym
ze odrazu wymieniasz opony na nizszym profilu

Nie jest to koniecznością. Ja nic nie musiałem wymieniać.

[kasztan_TDI]

D1_PITER, bo masz golfa II.

[D1_PITER]

kasztan_TDI, Wiem i wypowiadam się w tym temacie dlatego, że zawieszeniowo to te same samochody, więc prześwit ten sam. Nie wiem jak z nadkolami.

[carrion]

O glebie powiedziano już wszystko. U mnie leży juz kit 40/40 i niedługo zakładam. Przestudiuj ten temat i wypowiedzi ludzi:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=92112

Moim zdaniem gleba jest OK i niczego się nie bój.

Co do Twoich planów, to smoked jak najbardziej wskazany, bra również, ale pamiętaj, że bra nie jest elementem, który się wozi ciągle. Trzeba ściągać, żeby maska nie była ciągle poddawana małym porysowaniom. No i trzeba ją też suszyć po deszczu. Dokładka na plus. Działaj!

[pegasus_sis]

Na seryjnym zawieszeniu + dokładka od GTI jakies 1/3 łódzkich krawężków stała się niedostępna. Może w mały mieście to nie robi aż takiego problemu, ale w dużym tjest jak jest. Nawet jak jedzie karetka to nie zawsze moża uciekać z zakorkowanego skrzyżowania...

@kasztan_TDI
Przypomnij sobie ile razy nie zauważyłeś przy większej prędkości dziury i przywaliłeś, że aż zadzwoniło...
Jesze jeden argument- większość kobiet woli komfort i nie interesuje je "branie" zakrętów pod kątem prosty przy 60 km/h... No dobra, znam jedną co lubi takie rzeczy. Ale to wariatka co szaleje na ścigaczu

[AdamGOLFIII]

jutro się zabieram za smoked front ale narazie bez bra i dokładki niestety ;/ trzeba zamówić jak skończę to wrzucę parę fotek jutro wieczorem


[ Dodano: 12 Lip 2009 13:21 ]
smoked lampki już są jeszcze tylko zamówić kierunki i parę drobiazgów
oto efekt