Forum.VWGolf.pl

Mam głowicę z mosiężnymi tulejami wprasowanymi w gniazda pompowtryskiwaczy, które wystają jak na poniższym zdjęciu. Czy tak osadzona tuleja pozwoli mosiężnej uszczelce docisnąć się do głowicy i uszczelnić cylinder, czy może pompowtryskiwacz wpierw się zaprze o tę tuleję? Silnik 2.0 TDI PD 140 KM (BPW)

A niby dlaczego ?
Normalna robota z popularnym wstawieniem gniazd. Tuleje z mosiądzu są trwalsze niż oryginalnie stosowane tam aluminium.

Jeżeli tuleja wystaje za dużo, to istnieje ryzyko, że miedziana uszczelka na dole pompowtryskiwacza nie dociśnie się do głowicy, bo jego górna część opadła się o tuleję. Wtedy będzie katastrofa. Niemniej włożyłem pompowtryskiwacz bez jakichkolwiek oringów i wydaje się, że doszedł on do samego końca, ale zostało może 0,5 mm zapasu.