Forum.VWGolf.pl

Witam, przymierzam się do wymiany czujnika temp cieczy i termostatu. Mam pytanie odnośnie działania takiego termostatu silnik 1.6 BCB (taki w plastiku Meyle), ludzie każą sprawdzić termostat przed montażem co też uczyniłem no i wysunął się ten cypelek, tylko problem jest że jeśli go schłodze to cypelek chowa się sam dość słabo... I teraz pytanie, czy montując termostat do króćca który przykręcamy do tej obudowy, to rozumiem że jednocześnie cypelek termostatu jest dopychany i otwiera się dopiero pod wpływem temperatury? I jeśli ostygnie znów jest dopychany?

Pytam bo zastanawiam się czy on dobrze działa.. Jak ręcznie go domkne to otwiera się pod wpływem temperatury oczywiście. Pozdrawiam

Dopchnij z reki - dopiero zamontowany ma odpowiednie podparcie żeby się cofać. Oprócz samego termostatu załóż nowy króciec, bo to jest punkt podparcia tego trzpienia i jak stary plastik pęknie to ugotujesz silnik bo termostat się nie otworzy.

Maszan pisze: ↑

pt paź 21, 2022 10:17

Dopchnij z reki - dopiero zamontowany ma odpowiednie podparcie żeby się cofać. Oprócz samego termostatu załóż nowy króciec, bo to jest punkt podparcia tego trzpienia i jak stary plastik pęknie to ugotujesz silnik bo termostat się nie otworzy.

Bardzo dziękuję za odpowiedź, tak myslalem ze to moze tak działac ale nie byłem pewny.

W termostatach nie sprawdzą Sue temperaturę w której się otwiera tylko temperaturę w której się zamyka. Zauważcie że problem z termustatem t to że silnik staje się niedogrzany. Czyli termostat się nie zamyka. To nie jest taki element że jak silnik rano zimny to termostat zamknięty a jak pojeździmy z 20 minutbto się termostat otwiera i już taki otwarty zostaje puki jeździmy. To jest mylę bo on się cały czas co chwilę zamyka i otwiera, zakeznie jak operujemy pedałem gazu, jak jeździmy i kilku okolicznosci.