Stuki przy kreceniu kierownica

[Zientana]

Witam mam taki problem z moim golfem... coś stuka pojedynczy stuk przy jednorazowym hamowaniu lub ruszaniu jesli jade nacisne raz nawet leciutko hamulec to jest stuk a potem już ani razu nie stuknie dopóki nie dodam lekko gazu... tak samo na postoju przy *#cenzura#* kierownica skrzypi cos jakby guma o cos obcierala i jak wracam kierą to znów stuk wystarczy nawet ruch 10cm w prawo 10cm w lewo ewidentnie cos w lewym kole i przy stuku jest takie drgnięcie koła lewego... zawieszenie z przodu całe wymienione regenerowalem zacisk bo jedna sruba od prowadzenia byla zerwana myslalem ze to klocki stukaja bo zacisk i klocki mialy luz po zrobieniu mniejszy luz ale jeszcze jakis tam jest
Co to może być?

[marcin7x5]

Sprawdź sworznie wahaczy oraz tuleje w nich.

[Zientana]

Sprawdzałem wszystko sztywne... było wymieniane z 3000 km temu

[marcin7x5]

A tuleje wahacza były dobrze zamontowane? Zgodnie z kierunkiem jazdy?

[Zientana]

Tak

[marcin7x5]

Jak masz silnik 1,6 i zaciski hamulcowe typu FS to zobacz czy nie masz zerwanego gwintu w jarzmie gdzie wkręca się trzpienie prowadzące zacisk. Nieraz tam dochodzi do zerwania gwintu czego objawy to delikatne stuki podczas hamowania...

[Bednarus]

Ewentualnie jest problem w górnym mocowaniu amortyzatora. Może się uda wyczuć stuki, jak będziesz dotykał ręką ten talerzyk pod pokrywą silnika podczas kręcenia kierownicą. Ewentualnie, przy zaciągniętym ręcznym, jedna osoba niech próbuje ruszać na przemian na pierwszym biegu i na wstecznym tak, żeby auto stało i tylko zawieszenie się naprężyło. Przy otwartej masce powinno być słychać te stuki. Może uda się mniej więcej ocenić, czy występują w górnej, czy w dolnej części zawieszenia. Albo pęknięta sprężyna.