Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie, mam pytanie w jaki sposób zdemontować stary lewarek wraz z linkami do zmiany biegów? Ostatnio pewien mechanik pogiął mi jedną z linek przy wymianie skrzyni przez co mam problemy z biegami 1, 3, 5 oraz wstecznym(nawet odpięte linki nic nie zmieniają, ciężko porusza się w górne pozycje) . Zatem czy warto wymienić całość czy tylko jedną linkę? I w jaki sposób to uczynić? Poprosiłbym o jakąś instrukcję.
Skrzynia EBF silnik Ahf 1.9 110km.

Najlepiej z kanału. Musisz zdemontować wydech bo lewarek wkłada się od spodu i rura nie pozwoli Ci się tam dostać. Poźniej ściągasz osłony termo. Od środka zdejmujesz gałkę zamiany biegów wraz z mieszkiem i osłoną i odkręcasz klika nakrętek bodajże 8mm.
Myślę że najlepiej wymienić to w całości. Jak masz AHF to lewarek będzie pasował też od benzyny 1.8T oczywiście patrz żeby było od 5 biegowej skrzyni.