Forum.VWGolf.pl

Witam
W swoim golfie 1.9tdi z climatronic zakładać będę webasto z zegarem i telestartem i szukam gdzie mogę podłączyć się z paliwem do niego. Czy muszę wiercić w pokrywce zbiornika otwór na czerpak czy np mogę podłączyć się tam pod zasilanie czy powrót? I kolejne pytanie który z węży patrząc od przodu pojazdu to zasilanie A który powrót cieczy z nagrzewnicy z resztą sobie poradzę Golf 4 1.9tdi alh vp

w benzynie podłączałem pod maską ale w dieslu bym się bał, że zapowietrzać się będzie i auto będzie zagrzane a silnik nie odpali.

Dlatego zastanawiam się czy jak podłączę przy zbiorniku pod zasilanie to czy nie wyciągnie mi z filtra paliwa A znowu czy jak podepnę pod powrót to czy da radę zaciągnąć.
Grg474 każdy climatronic obsługuje webasto? Chodzi mi o funkcję HE

to nie jest tak że każdy climatronik obsługuje webasto tylko jeśli podepniesz przewód żeby climatronik dmuchał w kabinie to wyświetla HE. Jak otworzysz wizjer to pompy paliwa to pompa powinna mieć taki zaślepiony króciec przez który montuje się rurkę zasysającą paliwo. Jak tego nie ma to kupujesz rurkę z gwintem do montażu i robisz otworek i masz zasysanie paliwa z baku

To wiem że trzeba podać na przewód czarno niebieski plus stały z przekaźnika który jest sterowany z webasto i do tego dołożyć jeden kabelek do climatronic. Tylko pytałem czy każdy panel ma taką funkcję bo kiedyś słyszałem na forum passata że nie wszystkie to obsługują.

wyciagnij panel i podłącz pod pin 1 plus. jeśli panel nie będzie zasilany ze stacyjki a dostanie +12v na pin1 powinien się załączyć i dodatkowo swiecić HE. ( tak najłatwiej sprawdzisz)

jeśli nie masz pompek to można na powrocie się wpinać z paliwem. Parę razy tak widziałem i to działało. Jednak osobiście jestem zwolennikiem wpięcia się bezpośrednio "igłą" do baku. (wiercisz w obudowie wkładasz igłę do prawie samego dna uszczelniasz i ciągniesz linię paliwowa).
piec podłączasz najlepiej w szeregu -> wyjście głowicy -> webasto -> nagrzewnica - zgodnie z przepływem cieczy.
przy podłączeniu przekaźnika nie możesz zapomnieć o rozłączeniu przewodu z wentylatorów i podłączeniu przez bezpiecznik i przekaźnik + zasilanie na 1pin climatronika.

Zależy jak dużo ma zamiar grzać się tym piecem jednorazowo. W powrót można też tylko jeśli będzie grzał powiedzmy rano przed wyjazdem te 20-30 minut. Do grzania Ala taxi że stoi i grzeje się pół nocy to paliwa braknie w powrocie.

grg474 pisze: ↑

pn wrz 24, 2018 07:14

w benzynie podłączałem pod maską

podpinałeś się do zasilania czy do powrotu..? w zasilaniu jest dość wysokie ciśnienie paliwa..

Póki co samochód wrócił od lakiernika robię konserwację itd... Teraz jeszcze jedno pytanie. Czy jak podepnę się pod zasilanie to czy pompa paliwa zasysająca paliwo nie będzie chciała podessać sobie paliwa z webasto?

a niby jak - załóżmy że montujesz webasto starego typu do którego idą 2 wężyki paliwa to ma zbiorniczek przepływowy, a nowszego typu ma pompkę impulsową więc nie ma szans

Wiem, że temat stary, ale pytanie:
Gdzie wpiąć się do paliwa w benzynie? Tzn w którym miejscu pod maską można - grg474?

Silnik BCB jeżeli to ma znaczenie.

Macie jakieś schematy elektryki?

Na co zwrócić uwagę poza tym czy jest od benzyny?

Co jest potrzebne, aby założyć je od zera - jakie części?

Komplet tj
piec pompa wody paliwa filtr powietrza wydech tekelando paliwa i węże do wody z kryształkami.
Wiązka jest banalnie prosta do climatronic trzeba podać dodatkowy sygnał po włączeniu pieca i dołożyć przekaźnik na 5 nóżek żeby przełączyć wiatrak z 15 na 30 czyli stałe zasilanie. Niczego się nie koduje A wszystko startuje od strzała
Ja do kompletu mam telestart z ori vw pilotem i zegar w popielniczce