Forum.VWGolf.pl

Mam golfa 7 i od kilku miesięcy pojawia się co pewien czas informacja: usterka układu zarządzania energią. Udaj się do serwisu. Najczęściej po długiej trasie. Po tej usterce wyłącza się "żeglowanie" i układ start-stop (silnik nie wyłącza się po zatrzymaniu samochodu). Czy ktoś z Was miał już do czynienia z tym problemem. Cztery wizyty w serwisie nie pomogły (wymiana wiązki kabli od akumulatora do "centrali" oraz przeładowanie oprogramowania). Z góry dziękuję za odpowiedź.

Czy te wizyty to były w aso czy gdzieś indziej? W bezpośrednim sąsiedztwie akumulatora znajduje się ten nieszczęsny moduł. Jego oznaczenie to J367. Sprawdź czy połączenia są poprawne, czy wszystko dobrze siedzi.
Czy w międzyczasie był wymieniany akumulator? Pytam bo po jego wymianie trzeba dać znać do sterownika, że jest nowy. Jeśli się tego nie zrobi, mogą wystąpić takie objawy jak opisujesz. Po dłuższej jeździe, akumulator jest doładowany a sterownikowi się nie zgadza przepływ energii (od tego właśnie jest żeby to mierzyć).
Daj znać

Dzięki za zainteresowanie się tematem i Twoją odpowiedź. Poniżej moje odpowiedzi na Twoje pytania:
Czy te wizyty to były w aso czy gdzieś indziej? Samochód jest na gwarancji, więc wizyty były w ASO, VW Sobiesław Zasada (Warszawa). W bezpośrednim sąsiedztwie akumulatora znajduje się ten nieszczęsny moduł. Jego oznaczenie to J367. Sprawdź czy połączenia są poprawne, czy wszystko dobrze siedzi.Było to sprawdzone w serwisie, bo podejrzewali brak kontaktu na kablach (wiązka wymieniona - jak już pisałem), "popsiukane" sprayem przewodzącym, co widać.
Czy w międzyczasie był wymieniany akumulator?Nie, nie był. Samochód kupiony w kwietniu, więc zakładam, że akumulator (oba, bo pod siedzeniem kierowcy jest drugi do układu start/stop) jest OK. Pytam bo po jego wymianie trzeba dać znać do sterownika, że jest nowy. Jeśli się tego nie zrobi, mogą wystąpić takie objawy jak opisujesz. Po dłuższej jeździe... Tak jak mówisz, akumulator jest naładowany, ale wtedy wyskakuje błąd.Wydaje mi się, że serwis nie ma pojęcia co robić dalej. Nie wymieniali Battery Sensor'a, co sugeruje Internet. Nie wymieniali akumulatorów. VW Germany polecił wymienić oprogramowanie na nową wersję i to zrobili, ale, jak widać, nie pomogło. Jestem umówiony na czwartek i po wizycie dam Ci znać. Takie doświadczenie się przyda. Może dojdzie do wymiany samochody, jeżeli nie dadzą sobie rady. A może inny serwis sobie poradzi?
Pozdrawiam,

Najciamajdowski

To bardzo dziwne, że aso nie potrafi ogarnąć tematu. Ale w sumie nie powinieneś się tym martwić zbytnio skoro masz gwarancję. Przynajmniej dopóki nie będą chcieli przeciągnąć sprawy poza okres gwarancyjny. Najważniejsze w sumie, że aso przyznaje, że problem jest, bo najczęściej można od nich usłyszeć, że ten typ tak ma. Dziwi mnie też to, że nie chcą zrobić rzeczy najprostszej, czyli wymiana modułu. Ale widocznie mają wytyczne...najwyżej dostaniesz nowe auto Jaki przebieg masz obecnie?

Gdy będę w ASO w czwartek zaproponuję wymianę modułu. Obecny przebieg to ok. 9200 km. Ale jeśli chodzi o wymianę samochodu, to nie taka prosta sprawa. Interesowałem się w UOKiK'u i proces jest długi, aczkolwiek nie jest to niemożliwe. Nie chciałbym, bo autko jest fajne (wersja combi) i lepiej, żeby znaleźli błąd, co i innym się w razie czego przyda. Jeszcze raz dziękuję za zainteresowanie i dam Ci znać jak się sprawa potoczyła. Miłego dzionka.

Witaj Kolego! Jestem już po wizycie w ASO Zasada i jak się okazało, kabel, o którym pisałem, został wymieniony razem z modułem (to jedna część). Dziś natomiast podpięli się do komputera i okazało się, że moja najnowsza wersja oprogramowania z października, już nie jest najnowsza, bo 12 grudnia VW wypuścił nowszą, poprawioną. Wgrali mi ją i teraz będę testował samochód. Zobaczymy. Ale również się dowiedziałem, że takich przypadków jest więcej, aczkolwiek na czacie i w Internecie nic takiego nie znalazłem.
Miłego wieczoru i Zdrowych i Wesołych Świąt dla Ciebie i Twojej Rodziny.
Najciamajdowski
P.S. Dam znać, jeżeli błąd wróci (oby nie!).

Koniecznie daj znać, będzie info dla potomnych (pogwarancyjnych)

Przepraszam za długie milczenie, ale testowałem nowego firmware'a. Podczas mojej ostatniej wizyty w VW Zasada odkryto, że wersja firmware'a, którą mi wgrano miesiąc wcześniej (lub coś koło tego) nie jest już najnowszą. Wgrano mi więc tę, która widniała jako najnowsza (wyszła chyba 12 listopada). Od tamtego czasu testuję samochód (aczkolwiek tylko po mieście) i błąd się nie pojawił. Nie miałem okazji wyskoczyć w dłuższą trasę, ale jak się wirus uspokoi, to coś wymyślę. Na razie jest OK i pan od Zasady powiedział, że nikt się więcej nie zgłosił, kto miał update do tej właśnie wersji.

Pozdrawiam i chowajcie się zdrowo bez korony!

Najciamajdowski

Mała pomyłka, to była wersja firmware'u z 12 grudnia... cokolwiek to zmienia

Małe sprostowanie: właśnie wczoraj info o usterce układu zarządzania energią wróciło i pojawiło się dwa razy (po zresetowaniu). Jadę do Zasady i zobaczymy, co mi zaproponują. Miłego dnia.

Witam po wizycie w ASO VW Zasada w W-wie.

Po przesłaniu errorlogów do VW Germany od razu otrzymali odpowiedź, żeby wymienić jakąś diodę koło akumulatora. Zamówili i czekam na wezwanie. Dam znać. Miłego dnia. Najciamajdowski

Długo milczałem, bo "Zasada" długo walczył z tym problemem. Przy kolejnej wizycie stwierdzono, że należy ponownie wymienić tzw. "diodę" na akumulatorze (czujnik). Tak zlecił VW. Czujnik ten był już wymieniany razem z wiązką kabli w 2020. Ostatnia wymiana czujnika miała miejsce wiosną 2021 i od tamtej wizyty wszystko jest w porządku. Wygląda na to, że mieli wadliwą partię czujników.
Miłego dzionka.

Witam Koleżanki i Kolegów,

długo milczałem, ale też nic się nie działo. Po wymianie tzw. "diody" w 2021 wszystko działa poprawnie.

Miłego dzionka,

Najciamajdowski