Forum.VWGolf.pl

Witam. Coś mi regularnie rozładowuje aku. Posiadam Golfa IV 1.9 TDI i niestety robię nim małe dystanse (3km do pracy). Zawsze czekam chwilę aż się zagrzeje silnik i dopiero jadę ale do sedna.

Dziś przychodzę i próbuję odpalić samochód przekręciłem klucz i coś tam kręci próbuje się odpalić. Próbuje drugi raz i coś tak jakby pykło delikatnie w stacyjce i klucz się luźno przekręcił dalej. Nie ma tego jakby dwu stopniowego przekręcenia tylko kręci się do końca. Dodam, że po przekręceniu klucza nie zapalają się kontrolki. Zaświeca się tylko Aku, reszta kontrolek nie reaguje.
Moje pytanie, czy został uszkodzony mechanizm w stacyjce czy może to być też jakiś bezpiecznik kostka etc.
Na logikę skoro przekręca się tak luźno to raczej mechaniczne uszkodzenie bo jak bezpiecznik może powodować dwu stopniowe przekręcenie klucza?

Zapewne ułamało się wiosełko które współpracuje z kostką stacyjki. Będziesz musiał wyciągnąć cały wkład stacyjki...

Wkład? Jestem na etapie gdzie mam zdjęta kierownicę i cały ten mechanizmy a wierzchu i pojawia się problem... Jak to odczepic od kolumny kierownicy. To się trzyma na dwóch nitach od góry. Nie wiem co mam zrobić..

Nie umiem znaleźć na forum opisu demontażu stacyjki tak aby to w całości wyjąć. Bębenek i kostkę wyciągnąć potrafię ale jak zdjąć tą obudowę. Ona się chyba na te nity trzyma od góry. Podeślę ktoś instrukcje jakąś?

Witam. Z racji tego, że potrzebowałem szybko wskazówek co i jak odnalazłem bardzo fajne i przydatne filmy które pokazują:

AD1. Jak wymontować stacyjkę.
AD2. Jak rozebrać całą stacyjkę celem naprawy.

AD1




AD2.


Części zamienne z łatwością dostaniemy na allegro.
Nie wiem czy warto to przykleić gdzieś ale są to pomocne informacje.
Wymienię wszystko i zobaczę czy rozwiąże to moje problemy.

Części mi przyszły ale mam pytanie. Czy jak się włoży kluczyk do samej wkładki to czy on powinien odbijać? Bo mi on się po prostu przekreca i tyle...