Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem z jedną lampą  xenonową, pacjent to Octavia 1 podobne przetwornice jak w golfie 4 i sharanie chyba?
Jak to zdiagnozować auto kupiłem niedawno i nie wiem jak to ugryźć raz świeci xenon raz nie połączenie elektryczne jest bo pozycja, halogen i drogowe działają.

zmień miejscami żarniki

Zamieniłem żarniki i jest to samo

Czy orientuje się ktoś z tymi przetwornicami, są produkowane do różnych aut, podejdzie inna?

W sharanach to chłopaki chyba pamiętam że jak naprawiali przetwornice to dawcami były jakieś ogólnie dostępne z BMW czy czegoś zupełnie innego. Jakieś tanie w zakupie były.

Zamień całe lampy miejscami z przetwornicami - jak problem się przeniesie na drugą stronę to do sprawdzenia przetwornice, później startery. Jak nie, to problemem może być kiepska masa, problem z przewodem zasilania (żółty), alternator.

Zamówiłem już przetwornice z Forda Mondeo zobaczymy co z tego wyjdzie, lamp nie zamienisz bo lewa ma jedną kostkę więcej.
Najgorsze to wyjmowanie

Co nie zamienisz? Ja zamieniłem i u mnie okazał się alternator / kable. Zamieniasz i odpalasz - różnica taka, że nie działa samopoziom (ta kostka 4 pin od niego), ale on nie ma nic do sprawdzenia co jest problemem.

michaf1994 pisze: ↑

pn maja 11, 2020 10:39

Co nie zamienisz? Ja zamieniłem i u mnie okazał się alternator / kable. Zamieniasz i odpalasz - różnica taka, że nie działa samopoziom (ta kostka 4 pin od niego), ale on nie ma nic do sprawdzenia co jest problemem.

O tym, nie wiedziałem że będzie działał.
VCDS pokazuje cały czas:

Musisz zamienić przetwornice stronami - 65535 nie pozwoli zapisać nowego poziomowania z tego co pamiętam - w lewej miałem, zamieniłem z prawą i ustawiłem na nowo. To jest od błędu sterownika, ale nie ma nic wspólnego ze starowaniem Xenonu. 00496 - sprawdź czy wartości się zmieniają podczas jazdy w blokach pomiarowych (Grupa 002, pole 1, prawidłowa wartość od 1.6-3V) - jak nie to czujnik do wymiany, jak tak, to trzeba poprawić dzyndzel od poziomowania - te fabryczne coś nie trybią - miałem też problem z nim przy montażu Xenonów u siebie, wymieniłem na ręcznie robiony gwint z łożyskiem kulowym po obu stronach i lata ładnie pół roku już.

No i drugi problem to to startowanie. Zaraz zrobię schemat jak to testować najpierw sprawdź zamieniając reflektory, jak problem się przeniesie to do zamiany właśnie przetwornice, jak znowu się zamieni to masz winnego, jak nie, to a później jeszcze: popraw styki na wiązkach, psiknij kontaktem, przeczyść masę.

Tu masz schemat jak zdiagnozować problem z mruganiem lub tym że nie za każdym razem odpala Xenon: