Forum.VWGolf.pl

Mam mały problem z moim mkIV. Otóż jakiś czas temu zgubiłem kluczyk do niego (najprawdopodobniej zrobił to mój 1,5 roczny syn który nie mówi jeszcze więc nie powie gdzie go wsadził) szukali go wszyscy w garażu i domu i bez skutku. Samochód stał pod domem przez trzy tygodnie jak gdyby nigdy nic lecz ostatnio zapaliła mi się na stałe dioda w ryglu drzi kierowcy więc postanowiłem otworzyć samochód awaryjnie(kawałek drutu i podważenie drzwi w rogu dały efekt) oczywiście zawył alarm ale odłączyłem klemy. Przyszła pora żeby trochę auto rozruszać więc przydało by się je odpalić i tu pojawia się problem bo miałem tylko jeden kluczyk. Jakiś czas temu zmieniałem zegary więc mam gdzieś wsad ze starych sczytany więc może udało by się z nich wyciągnąć kod?? Teraz pytanie jak po najmniejszej linii oporu i kosztów zrobić żeby auto nadawało się do jazdy?? Raczej zakup nowego w ASO odpada ze względu na koszt i to że jest to USA czyli 315MHz częstotliwość. Na ali są kluczyki ale nie pamiętam nr ze swojego.
Z góry dziękuję za pomoc.
Znając życie jak wszystko się już zrobi żeby auto odpaliło to stary kluczyk się znajdzie

Wymienić stacyjkę i wyłączyć immo. Można kupić zestaw stacyjka + wkładki zamka wraz z kluczykiem.

Po co wylaczac immo, kupujesz stacyjke z kluczykiem wynieniasz i programujesz prze vag com, instrukcje sa na forum proste sprawa jak znasz pin. Szykaj uzywek na allegro najlepiej z chociaz jedna wkladka do drzwi bo jak rozladuje sie akumulator to bedziesz mial problem z otwarciem.

A czy nie jest tak przypadkiem że do wyjęcia starej stacyjki (wkładka i kluczyk) potrzebny jest kluczyk żeby ją odblokować i włożyć jakiś drucik?? Tak przynajmniej jest na filmikach yt. Po za tym wymiana tylko i wyłącznie stacyjki z wkładka zamka od kierowcy ponieważ ja mam USA czyli częstotliwość 315MHz i nasze kluczyki pracują na 433MHz jak się nie mylę więc żeby centralny z kluczyka działał potrzebny moduł komfortu.

Trzeba trzeba. No chyba że łamaniem potraktujesz stacyjkę.

A czy jakims sposobem nie da sie tego bezinwazyjnie wyjac? Widzialem na allegro zestawy z cala obudowa stacyjki. Ona jest na jakis srubach? Bo kiedys rozbieralem leona to wygladalo jak zerwane sruby? Jak w takim razie to zdemontowac?

To zależy czy wymieniasz samą wkładkę czy całą stacyjkę. Pewnie bez rozwiercania się nie uda.

śruby zrywalne...młotek, przecinak i odkręcasz. Dla ułatwienia można sobie jakimś dremelkiem naciąć ale generalnie nie ma większych problemów z odkręceniem