Forum.VWGolf.pl

Hej, chciałbym zapytać was czy jest możliwość aby ustawić zamek w sposób jak powinien być czyli: Raz w lewo otwierają sie wszystkie drzwi, raz w prawo zamykają. Kiedyś wymieniałem moduł komfortu i na te chwile działa mi to tak: Raz w lewo, otwierają się tylko drzwi kierowcy, drugi raz w lewo reszta drzwi i bagażnik; Raz w prawo zamyka się wszytko. Mam program diagnostyczny vag- com i czy da się to zrobić przez kompa? Jak tak to w jaki sposób.

Moduł komfortu jest jak dobrze pamiętam z audi co ma dwa gniazda(jedno pasowało) a oryginalnie miałem jedno.

A może ustawione jest selektywna otwieranie drzwi tak też można zrobić w golfie czwartym...

Przed wymiana było tak jak ja teraz chce i chce wrócić do tego, dodam jeszcze czy też da się ustawiać regulowania w aucie bo zamykam przez klucz jest ok wszystko, ale jak zamknę przyciskiem podczas jazdy to zamknie się wszystko ale zamek odbije w prawych tylnych drzwiach i sa otwarte :/ jak się da coś przez kompa to proszę o instrukcję

Dodam że ma błąd który wraca w module komfortu:
00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223)
27-00 - Implausible Signal

No bije błąd tylnego prawego zamka dlatego odskakuje. Rozbierz drzwi wyciągnij zamek sprawdź mikrostyk rozbierz sam zamek część el...

Patrz tylko wywala zamek jak zamknę od wewnątrz lub zamknie się automatycznie przy prędkości 15km/h. Tak jak wyjdę z auta i zamknę kluczykiem to jest wszystko ok wszystkie drzwi się zamykają. Czy to nadal uszkodzony zamek?

Tygrysq pisze: ↑

sob sie 17, 2019 17:14

No bije błąd tylnego prawego zamka dlatego odskakuje. Rozbierz drzwi wyciągnij zamek sprawdź mikrostyk rozbierz sam zamek część el...

Nie chcę robić kolejnego tematu, szybkie pytanie do was naprawione ten zamek i działa wszystko jak należy, uruchomiłem sobie opcję ryglowania drzwi przy 15 km/h. Moje pytanie brzmi jak to wygląda pod względem bezpieczeństwa przy kolizji/ wypadku? Drzwi się same otworzą czy w razie uderzenia służby się muszą ,,dobierać,, do drzwi? Dodam że zamki otworzą się gdy wyjmę kluczyk ze Stacyjki

W razie kolizji się nie otworzą. Nie ma czujnika udarowego. W racie czołowego zderzenia to i tak straż pożarna ich nie otworzy bo wnęka na drzwi robi się mniejsza jak same drzwi. Tną bo szkoda czasu.

A ten czujnik to nie ten sam co odpala poduszki powietrzne?

Wg schematu z modułu poduszek wychodzą przewody do klaksony c.zamka i pompy paliwa i śmiem twierdzić że miało by to odciąć paliwo dać sygnał dla zamka aby się otworzył i odłączyć klakson... Jak w praktyce nie mam pojęcia

Mi jakoś przybodpaleniu poduch nic innego nie działo się. Silnik chodził dalej.

wesol pisze: ↑

sob sie 24, 2019 21:15

Mi jakoś przybodpaleniu poduch nic innego nie działo się. Silnik chodził dalej.

Nie ja to projektowałem napisałem co jest w schemacie airbag A zauważyłem to przy przejściu z starego na nowy typ z can... A to co napisałem to moje domysły.

Lepiej nie wiedzieć na własnej skórze jak to jest z tym zamkiem, ale z tego co wiem to pompa paliwa się odcina przy zdarzeniach aby nic się na zapaliło, przypadek taki kolegą miał poduchy strzeliły A auto już nie odpala, szkoda że nie miał auto zamykania. A z drugiej strony auta z zagranicy i Bóg wie co oni przy nim.robili przez moim kupnem

Wyłącznik udarowy to domena aut francuskich. Nasze po kolizji się pięknie odpalają i na lawetke dają się wjechać.

Pewnie tak bo to był peugeot