Forum.VWGolf.pl

Witam golfowiczów. Tematy odnośnie wymiany liczników były nieraz wałkowane na tym forum, ale nie mogę doszukać się podobnej sprawy do mojej. Posiadam golfika z 1999r z gołym licznikiem bez jakiegokolwiek fisu oraz że auto zostało zarejestrowane przed połową 1999 roku znaczy,że nie mam również cana. Bardzo spodobał mi się full fis i taki wypatrzyłem, oczywiście bez can. Mam zamiar go kupić tylko zastanawiam się co będę potrzebował do jego wymiany, czy wyświetlacz będzie działał po wymianie ze względu na to, że teraz takowego fisu nie posiadam i ile mniej więcej kosztowałaby taka operacja u elektromechanika? Z góry dzięki za pomoc

Licznik bez can z pełym fisem zadziała na 100% i nie ma sie co martwić, jedyne czego bedziesz potrzebować to manetke do sterowania fisem oraz jesli nie posiadasz climatronica to czujnik temperatury. Posiadasz tdi czy benzyne ? Jesli tdi to twoj sterownik na 99% ma can, ja mam golfa z 98 i posiadałem can, wtedy mozesz smiało montować licznik z immo3, niektóre benzyny w tym roczniku równiez posiadały can. O koszty to za bardzo nie wiem co powiedzieć bo podłączenie takiego licznika to nie jest za duzy wysiłek, cała operacja jest podana na firum jak podłączyć manetke oraz jak zaprogramować immo wystarczy poszukać.

Mam benzynę 1.6 sr, pierwsza rejestracja luty 1999r. W moim licznika jest również mfa, o którym zapomniałem, więc w sumie manetke do sterowania fisem bym miał:). Nie mam climatronica, czyli ten czujnik temperatury mógłbym kupić gdzieś na necie?
Edit. Mając mfa pokazuje mi temperaturę na zewnątrz, więc chyba potrzebuję tylko licznika, nic więcej?

wojooo pisze: ↑

wt cze 04, 2019 15:32

Edit. Mając mfa pokazuje mi temperaturę na zewnątrz, więc chyba potrzebuję tylko licznika, nic więcej?

Tak.

Ooo super, dzięki za rozjasnienie sytuacji tylko nie za bardzo wiem co to to immo 3 i jak mógłbym sprawdzić numer obecnego licznika nie ściągając go, można go znaleźć przed podpięcie do kompa?

Można, musisz wejść w moduł 17 Instruments.
IMMO3 było tylko z CANem.

Jutro jadę na serwis z kontrolką abs, będą sprawdzać przez kompa który padnięty, mogliby mi też przy okazji sprawdzić ten numer licznika?

wojooo pisze: ↑

śr cze 05, 2019 10:08

Jutro jadę na serwis z kontrolką abs, będą sprawdzać przez kompa który padnięty, mogliby mi też przy okazji sprawdzić ten numer licznika?

Tak.

No i extra hahaha:D a jak się ma sprawa z immo w licznikach bez can? Jeśli będę wymieniał licznik to muszę zmieniać sterownik czy nie potrzeba takiej operacji?

A więc znam już numer VAG licznika, jest to 1j0 919 881B ,sprawdzony w komputerze pokładowym przez vaga. Na stronie forum dotyczącym zmiany licznika bez can na can wyczytałem, że niektóre liczniki z 919 i MFA mogą mieć can i w sumie to ja już nie wiem , co robić ;p zamawiać licznik full fis bez cana czy wyciągać obecny i sprawdzić kable?
PS golf 4 benzyna 1.6

Obecnie posiadasz licznik bez CAN.

Co do sprawdzenia instalacji: viewtopic.php?f=204&t=622655&p=7178266#p7178266

Czyli zamawiając licznik bez can z fisem będę w 100 procentach pewny że zadziała?:D

Licznik bez can na sto procent zadziała, ale nie wiem czy jest sens po pierwsze one nie mają wszystkich funkcji co liczniki immo 3 z can po drugie mają brzydsze menu (moim zdaniem) po trzecie są drogie i uwazane sa za białe kruki i mozna wydac na nie z 400 zł jak nie lepiej. Moim zdaniem zobacz czy masz pociagniete kable we wtyczce zielonej licznika, kable to pomaranczowo/czarny i pomaranczowo/brązowy w pinach 19 i 20. Liczniki z immo 3 są owiele tansze i mozna w nich zastosować wiele modyfikacji ktore były juz opisane na forum.

Porównanie menu:
bez can


z can

Dziękuję za odzew:D Gdybym kupił taki z canem i immo 3 to elektromechanik mógłby zrobić taką podmianke? Bo ja trochu ciemny w tym jestem a sam nie chcę się za to brać:(