Forum.VWGolf.pl

Cześć,

Przeszukałem forum ale nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi.

Planuję założyć tempomat do swojej Golfiny (1.6 16V AZD).

Większość używek wiązek pochodzi z diesla jako kostka zaś do mojego modelu (benzyniak) musiałbym się podpiąć bezpośrednio do ECU.

Czy lepiej szukać i znaleźć wiązkę która podpasuje połączeniem do ECU (tempomat z benzyniaka) czy kupić manetkę z wiązka i kostką i ją jakoś przerobić do podłączenia ECU?

Z góry dzięki za odpowiedź

1. czy AZD ma rozdział sterowników na z tempomatem i bez
2. skąd wiesz, że nie ma wiązki od grodzi do sterownika silnika ale.. wg mojej wiedzy AZD powinien mieć pociągnięta wiązkę od grodzi do sterownika silnika a konkretnie od wtyczki czarnej T10e do sterownika silnika
3. Jeśli nie ma wiązki od grodzi do sterownika silnika to i tak będziesz musiał sam rzeźbić

Kolego przerabiałem ten temat w sierpniu ale w silniku BCB. Ja nie miałem żadnych wiązek ani manetki. Manetkę kupiłem z dwoma pozycjami a wiązki (dwie części) od użytkownika sebatm na znanym portalu. Oczywiście można było kupić jednoczęściowy kabel od manetki do ecu ale ja chciałem prawie fabrycznie. Jak mogę doradzić to zacznij od sprawdzenia vagiem czy jest reakcja ecu na naciskanie pedałów sprzęgła i hamulca. Wszystko znajdziesz na forach. U mnie operacja była przeprowadzana tylko ze względu na to iż musiałem wymienić manetkę od długich/krótkich bo wypaliło mi styki. Dodam, że modernizacja trwała jakieś 4 godziny ale jestem z branży motoryzacyjnej więc o tyle miałem łatwiej. Pozdrawiam i powodzenia.

Jeśli nie chcesz robić samemu to kup wiązkę manetka < -> podszybie...a dalej do ECU najprawdopodobniej będzie trzeba zrobić - jeśli nie ma tych kabelków u Ciebie to znalezienie odpowiedniej wiązki może okazać się niemożliwa...a jak już będzie to będzie swoje kosztować...a to raptem dorobienie czterech kabelków.

U siebie podłączyłem od razu pod kompa i w niczym to nie przeszkadza,kabelek 4x0,5 parę groszy kosztuje,konektory są w kostce ecu tak że kilka godzin i po robocie.