Forum.VWGolf.pl

Witam, chciałbym do swojego golfika zamontować wyłącznik airbag pasażera tak jak to jest w MK5. Przeszukałem internet i wiem że jest to do zrobienia bo kilka osób to zrobiło ( na forum audi oraz passata ale brak kontaktu z tymi osobami). Wiadomo że można vagiem dezaktywować poduszkę ale to nie wchodzi w grę. Już dwa razy był na tym forum podejmowany temat ale palił na panewce. Teraz do setna, potrzebuje informacji/ schematu jak pospinać do kupy wyłącznik i sterownik, pewnie jeszcze będzie potrzebna kontrolka informująca o wyłączonym airbag ale tego nie jestem pewien. Czy ktoś ma w swoim golferze w schowku taki wyłącznik? Pewnie niejeden użytkownik golfa skorzystałby z tego patentu aby móc przewozić dziecko w foteliku na przednim siedzeniu a tak to lipa i trzeba z tyłu. Dziwi mnie fakt takiej gafy jaką popełnił VW że nie wdrożył tego rozwiązania w MK4. W wielu starszych autach innych marek jest ta opcja w standardzie.


Ja bym zrobił to tak. Cały ten przełącznik działał by na zasadzie przełączania dwóch obwodów, i tak np:
- system poduszki aktywny wszystko działa na normalnym obwodzie czyli poduszka jest podłączona
- system poduszki nie aktywny przekręcenie kluczyka w wyłaczniku powoduje rozłączenie poduszki powietrznej ale jednocześnie włącza się obwód z opornikiem i oszukuje się w ten sposób kompa który widzi system sprawny.Jedyny problem to wykombinowanie dodatkowej kontrolki która by sygnalizowała rozłączenie poduchy lub sobie ją darować.

Ciekaw jestem na jakiej zasadzie to działa w mk5?

nigdy się tym nie interesowałem zęby zainstalować włącznik airbag ale jak dobrze kojarząc to w mk5 wyłącznikiem wyłączasz wszystkie poduchy oprócz kierowcy ale się mogę mylić co do poduchy kierowcy ale reszta na pewno

W MK 5 wyłaczasz tylko poduszke czołową pasażera. Reszta pozostaje aktywna.

Po co Ci kontrolka do tego?
Wystarczy zwykły przełacznik 2 pozycyjny gdzie w jednej pozycji podpieta jest poduszka a w drugiej rezystor.
Jezeli nie bedzies przelaczal na wlaczonym zaplonie to nie zapisze bledu.
Majac przelacznik 2 pozycyjny, podwojny mozesz dolozyc kontrolke.
Uklad jest bardzo prosty.
http://imageshack.us/photo/my-images/20/poduszkaa.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Lepiej sie nie pomylic przy tym bo mozna odpalic poduszke podajac na nia napieice.

jeryk10 pisze:nigdy się tym nie interesowałem zęby zainstalować włącznik airbag ale jak dobrze kojarząc to w mk5 wyłącznikiem wyłączasz wszystkie poduchy oprócz kierowcy ale się mogę mylić co do poduchy kierowcy ale reszta na pewno

Koledzy,nie o to mi chodziło pytając jak to jest w mk5, przecież jest to oczywiste że wyłączamy tylko poduszke czołową pasażera po to aby można było zamontować fotelik dla dziecka czy nosidełko dla niemowlaka . Pytam na jakiej zasadzie działa wyłącznik ? czy też jest tam rezystor czy inne rozwiazanie?

Kolego agrala a orientujesz sie może w kolorystyce kabli od airbaga pasażera, chce użyć ori wyłącznika na kluczyk z mk5 i zamontować go w schowku. Pytanie mam jeszcze jaki opór ma mieć rezystor? czytałem ze 2,7 ohm?

OLGRAN pisze:Wyłącznik AIRBAG OFF - JAK TO ZROBIĆ

9. pkt regulaminu - edytuj i popraw

Ja uzywam 2,2 Ohm
Tam masz tylko 2 przewody wiec kolorystyka Ci nie potrzebna.
Jak jest w MK5 - nie mam pojecia, wiem natomiast ze po dezaktywowaniu poduszki trzeba jeszcze wyjac wtyczke z poduszki bo sterownik bedzie krzyczal ze widzi zbyt mala rezystancje i zapali na stale kontrolke. Przy wyjketej wtyczce i wylaczonej poduszce kontrolka pomiga i zgasnie.

po co - wystarczy kupić wyłącznik z bory, passata b5 czy leona i zamontować
taki http://allegro.pl/vw-audi-wlacznik-wyla ... 20161.html
teraz wracając do pytania jak to oryginalnie jest - wskazany przeze mnie wyłącznik zwiera pin sterownika airbag z masą - pin 60 , natomiast w przypadku użycia włącznika z pinu 56 sterownika airbag wychodzi masa dla kontrolki w lampce
W przypadku gdy są boczne poduszki uzycie włącznika pomija też boczną poduszkę pasażera - do tego są wykonane mostki na pinach 27 i 28 ale jak już to mogę pokazać na schemacie gdyby była taka potrzeba.
Jeśłi byś się decydował na wersje jak w oryginale to podaj obecny numer sterownika i ile masz airbagów to ustalimy jaki model powinieneś mieć zamontowany.

dobra - miałem chwilę czasu to zamieszczam rozwiązania w leonie i w passacie oraz pomysł jak można by to zrobić za pomocą wyłącznika oryginalnego + pomysłu agrala
passat

leon


pomysł agrala

Czy ktos moze podac te schematy na mojego maila. zniknely a wolalbym sie sam nie bawic metoda prob i bledow podlacznie airbag off przelacznika...

Proszę o odświeżenie fotek. Czy na przełączniku z paska b6 (3c0919237a) da radę to ogarnąć?