Forum.VWGolf.pl

Witam
Potrzebuje opinii o zamkach do golfa IV zamiennikach sprzedawanych na allegro.
Jak ktoś montował to proszę o opinie jak to się sprawuje.
Chciałbym kupić zamiennik bo w oryginalnym naprawiłem jeden mikro styk, padł następny, potem bieżnia, a wiadomo że roboty jest sporo by się dobrać do zamka.
Pozdrawiam.

eshaton pisze:ak ktoś montował to proszę o opinie jak to się sprawuje.

kupiłem , zamontowałem - ze 2 miesiące temu w passacie B5 - chodzi - brak błędów

odradzam !!!! - wymieniłem zamki na zamienniki z allegro a konkretnie prawy i lewy przód ( jak wymieniać to na nowe ) - działały przez ok. 2 miesiące - pierwszy błąd miałem w lewym a kilka dni później w prawym zamku , nie dociągały do końca rygla i tradycyjnie problemy z oświetleniem.
Kupiłem używane VW i odpukać ponad rok i wszystko jest ok.

ja mam wszystkie 4 zamienniki i smigaja juz ponad rok bez zastrzezen

Wymieniałem zamek kierowcy. Działa. Dałem ~80zł.

rok temu wymieniałem zamek kierowcy, śmiga do dziś bez problemu. dokładnie nie pamiętam ile dałem ale coś koło 70-80zł

ryszkens pisze:Wymieniałem zamek kierowcy. Działa. Dałem ~80zł.

Zmieniłem zdanie. Nie polecam. Z racji tego, że nie mam pilota, musiałem zamek otwierać kluczem. Często musiałem kluczem siłowo otwierać, podejrzewam problem ze smarowaniem. Kolejny problem w lato. Często muszę 2 razy pociągnąć za klamkę, żeby otworzyć drzwi. Jak tylko znajdę czas, naprawiam stary zamek (popalone ścieżki) i wkładam oryginał. Zimy z zamkiem po stronie pasażera nie miałem problemu (oryginalny)

ryszkens pisze:Często muszę 2 razy pociągnąć za klamkę, żeby otworzyć drzwi

Spróbuj skorygować naciągnięcie linki przy klamce.

ryszkens pisze:naprawiam stary zamek (popalone ścieżki) i wkładam oryginał

wiadomo...ori jest ori

mój zamiennik śmiga do dziś bez problemu

ryszkens, dokładnie twój problem penie dotyczy zbyt mocnego naciągu linki, poluzuj trochę i sprawdź.

Mój zamiennik śmigał miesiąc i od początku nie dociągał rygla. Oddałem i kupiłem oryginalny(używka).

Qto pisze:wiadomo...ori jest ori

Popieram

W mojej Borze z 2000r był zamontowany zamek drzwi kierowcy z 2003r. Nie działał centralny zamek przy zamykaniu kluczykiem tych drzwi, nie działało domykanie szyb.
Wymieniłem zamek na chiński produkt Vika. Rozebrałem ten zamiennik, wymieniłem w nim silnik i przekładnie ślimakową na elementy z zamka Made in Germany. Uszczelkę nowego zamka zastąpiłem silikonem, wszystkie ruchome elementy zostały obficie nasmarowane smarem w sprayu. W trakcie montażu zauważyłem trochę dziwne działanie zamka. Kiedy był podłączony do instalacji, czasami nie reagował na pilota, nie działało oświetlenie wnętrza po otwarciu tego zamka. Po wielu próbach problemy zniknęły. Prawdopodobnie było to spowodowane problemami z magistralą CAN, bo całą operacje wymiany dokonałem przy podłączonym akumulatorze. Oczywiście ramie w zamku odpowiedzialne za otwieranie z klamki zewnętrznej zablokowałem na czas montażu sprężyną zamka. Efekty po montażu : działa zamykanie z kluczyka, szyby domykają się z kluczyka i po zamknięciu z pilota, drzwi zamykają się o połowę ciszej. Po posmarowaniu uszczelki drzwi preparatem do uszczelek bardzo dobrze się zamykają. Mam nadzieję, że zamek za 80 zł będzie działał przez awarii przez parę lat.

i jak wasze zamki, działają ciągle?
też biore pod uwagę zakup zamiennika, ale widzę że opinie są różne. A kupował ktoś zamek: QUALITE PARTIES ?
Piszą ze w zamkach zostały zastosowane oryginalne niemieckie siłowniki sterujące otwieraniem i zamykaniem drzwi.
tutaj link do aukcji z takim zamkiem: http://allegro.pl/zamek-drzwi-vw-golf-i ... 57473.html" onclick="window.open(this.href);return false;

siłowniki kojarzą mi się z instalacją pneumatyczną, a tam jest jeden silniczek elektryczny.