Forum.VWGolf.pl

Nie bo musisz ja opuscic troche do otworow w tej blasze/poszyciu , odkrecic torxy, szybe w gore dac i zlapac izolacja/tasma zeby nie spadla( przednie drzwi). Zeby odkrecic zamek od drzwi musisz miec klucz typu Splin.

To musiałbym to robić w garażu żeby na spokojnie to rozkręcić . Kombinuję też jeszcze żeby wyciąć w drzwiach taki otwór, później oczywiście zakleić, żeby sam zamek wyciągnąć bez rozkręcania wszystkiego .
To by musiał tak idealne uciąć , żeby nic nie uszkodzić .

Nie wiem czy Cię prowadnica szyby puści.

Zobaczę czy się da wyciąć.
Moim zdaniem to powinno być fabrycznie takie łatwiejsze wyciąganie zamków .

samnaprawiam75 pisze: ↑

wt sty 19, 2021 12:40

To musiałbym to robić w garażu żeby na spokojnie to rozkręcić albo jak będzie na plusie . Kombinuję też jeszcze żeby wyciąć w drzwiach taki otwór żeby sam zamek wyciągnąć bez rozkręcania wszystkiego a później przykleić tą blachę na silikon i to wszystko i tak przykrywa tapicerka .
to by musiało być idealne cięcie żeby nic nie uszkodzić .

Poprawiłem


Klucz już mam to od razu chęci do roboty są .

Zanim się zabierzesz to przeczytaj w dziale faq fotoporadę. Obejrzyj filmik na YouTube bo szybę to ty musisz wyciągnąć z drzwi. Ogólnie zapał masz ale wiedzy nie bardzo chcesz szukać. Na forum znajdziesz wszystko tylko trzeba czasu na przeczytanie tego. Jak nie masz ciepłego garażu to nie bierz się teraz za to. Lutownica to musi być z malutkim grotem tzw precyzyjna. Jak wyjmiesz zamek i mikrostyk to sprawdź bieżnię/plastyk po którym ślizga się mikrostyk bo też często jest rozwalony. Ja to zrobiłem u siebie za pomocą nakładki na mikrostyk wyciętej z puszki po piwie...po uprzednim jego spożyciu.

Taka pogoda że pada śnieg i szybko się ciemno robi ,najlepiej jest z rana o 9 .
Czy mogę drzwi odkręcić całe i odpiąć cała wiązkę kabli i wyjąć całe drzwi i zanieść z rana do domu i dam naprawiać ,oczywiście zakleił bym to miejsce puste bez drzwi żeby śnieg nie na padał ?

Niby czemu masz zdejmować drzwi aby komuś zanieść do naprawy? Chyba że ten ktoś nie ma przysłowiowego warsztatu i robi to w domu. Zdejmiesz drzwi a potem będziemy musieli radzić ci jak je wyregulować. Może lepiej poszukać kogoś kto trudni się mechaniką aut i ma warsztat gdzie ci to zrobi w 3godz.

aha regulacja jest możliwa po wyjęciu drzwi to w takim razie to odpada
Poczekam aż nie będzie padało i odkręcę z opisu zamek i wezmę do domu , poprawie luty(mam lutownicę z cienkim grotem ) i czekają mnie drugie drzwi też do naprawy zamka.
Już wiem jak się odkręca wszystko i szybę też wiem jak wyjąć , opanuję to .
Następnie po naprawie tych zamków , zamówię ten wag polski za 54 ZŁ i sprawdzę błędy.

Zawsze możesz podjechać do kogoś z forum z okolicy i ci sprawdzi...w B....szczy chłopaki robili sobie spoty na parkingu przy Tesco swego czasu...

Zamówię vag z allegro ale znajomy ma opla 98 r i ma napięcie na pompa paliwa 10,5 v a powinno być raczej 12 ,wymienił czujnik pompy czy coś takiego i nic nie pomogło ,czy vag zadziała przy takim starszym aucie ?


Rozkręciłem zamek przy mojej borze i jest pęknięcie na zębatce, luty dobre były i też poprawiłem je .Dobrze wiedzieć że mogę w razie czego podjechać do kogoś z forum i mi pokarze jak się obsługiwać vag

Nie wiem czy skanerem lub programem dedykowanym do vw zdiagnozujesz opla. Z tego co wiem to ople mają swój program.

Nie połączy się z Oplem , próbowałem Opel scanerem