Forum.VWGolf.pl

tam jest w zamku coś celowo urwane chyba micro styk żeby żarówka w bagażniku się nie paliła po otwarciu bagażnika ,ja osobiście to bym zrobił wyłącznik w lampce .Moduł mam wymontowany i suszę w domu i zobaczymy jak mrozy trochę odpuszczą to podłącze ten moduł z powrotem .

Chociażby taki...
https://viaken.pl/pl/promocje/vag-usb-k ... -obd2.html
Można też kupić u nich cały scaner....

Dzięki

Który się przyda lepiej i czy wtyczka będzie pasowała do Vw Bory :

To jest standard OBDII wiec pasuje do wielu aut a Bora sroce spod ogona nie wypadła wiec tym bardziej

Kupię ten skaner bo będzie pewne że zadziała i darmowa aktualizacja jest .
Byłem odpalić auto i podłączyłem ten modem komfortu i wszystko wróciło prawie do normy .Drzwi od pasażera się odblokowały, przesmarowałem WD 40 na zamki i tam gdzie jest zaślepka też psiknąłem . Już od tygodnia nie działają mi lusterka , bo mogłem sobie ustawić pokrętłem ,chyba że kabelek nie łączy , bo bezpiecznik nr. 14 jest dobry .
No i ten przycisk od zamykania tylnych drzwi wyskakuje jak od środka zamykam auto przyciskiem (klucz) .Czyli blokuje wszystkie drzwi i te z tyłu się zaraz otwierają .
Może się da to naprawić tym skanerem vag ?

Skaner to nie służy do naprawy! Można nim odczytać błędy, pewne parametry pracy poszczególnych elementów jak i sygnały z czujników. Nie ma tam funkcji naprawa. Proponuję ci zgłębić dokładnie wiedzę abyś czasami nie narobił sobie więcej problemów niż masz w tej chwili.

To zwykły kupie za 30 zł i zobaczę jakieś błędy to mi się przyda do innego auta .Dziś autem jeździłem poskręcałem wszystko i działa na razie ,to może teraz sprzedam i będę miał spokój bo może ktoś sobie wszystko naprawi , ja sobie kupię prosty silnik kombi szyby na korbkę i na kluczyk zamykane drzwi taki mi się marzy i zero problemów może jakieś namiary żeby kupić ? ,
ogólnie to dbam o auta np. ociepliłem wszystkie elektroniczne urządzenia :

Po 2005r już nie ma prostych silników. Ten co masz jest w miarę prosty w obsłudze. Masz sporo informacji o naprawie wszystkich usterek jakie mogą cię spotkać. Nie mówiąc o cenach części.

Z tym ociepleniem to nie wiem czy to jest dobry pomysł,ale każdy ma swoją wizje.

marcin7x5 pisze: ↑

pn sty 18, 2021 21:35

Po 2005r już nie ma prostych silników. Ten co masz jest w miarę prosty w obsłudze. Masz sporo informacji o naprawie wszystkich usterek jakie mogą cię spotkać. Nie mówiąc o cenach części.

Dokładnie Golfy/Bory/ Leony/ Octavie z tych lat to jeszcze proste w naprawie auta. To z czym się borykasz da się ogarnac- szukaj tematów, czytaj i pomału doprowadzisz do ładu Jak chcesz prostsze to np. Skoda Felicia 1.3 MPI tyle że korozja utylizuje te auta skutecznie....

Nie można za dużo grzebać w elektryce , bo później tak jest ,że nie wiadomo co z czym .Na pewno wszystkie zimne luty w zamkach do przelutowania .Przerabiałem temat zamków.

Dobrze to jeszcze to opanuję z tymi zamkami i zimne luty .mam lutownice i silikon i narzędzia a z tym ociepleniem to zrobię szpary ,żeby był przepływ powietrza .

Jeśli to zimne luty są przyczyna to jest to do opanowania - gorzej jeśli silniczki w siłownikach zużyte - wtedy jedynie wymiana , Co do ocieplania elektroniki to pracuje w firmie automotive w walidacji - testujemy różne rzeczy od body komputerów , przez radia po systemy active safety i testuje się te urządzenia od -40C do + 85C i to ma działać , wiec Twoje ocieplanie to sam wiesz Ja w tym miejscu i innych od środka mam dany filc poroso po żeby wytłumić deskę Co do walk z centranym to w Borze udało mi się naprawić 2 ori zamki lutując , zmieniając mikrostyk. W Golfie mam już wymienione 2 zamki po nierównych walkach z nimi + jeden z naprawionym mikrostykiem, w Leonie 2 zamki wymienione i trzeci daje znać ze jego koniec nadszedł. Warto nie czekać po pierwszych symptomach bo jak się zamknie w podwójnym ryglowaniu to jest problem. W Leonie tak miałem z tylnymi drzwiami i trza się było upocic żeby się dostać od wewnątrz do drzwi i zniszczyć zamek, w Golfie prawy przód - zdejmowałem tylne drzwi żeby wkładkę wyciągnąć ( jakimś zagiętym torxem ktoś odkręcił bez zdejmowania drzwi) i rozwalić siłownik. Także nie załamuj się - jak masz trochę umiejętności technicznych to dasz rade.

Jadę po klucz gwiazdkowy M8 i będę rozkręcał .
Czy szybę mogę mieć zamkniętą żeby wyciągnę zamek i resztę bebechów ?.
Z tym ociepleniem to będzie bardziej służyło do wygłuszenia ,filc też dałem .