Emulator/Symulator zaworu EGR - Golf 4, 1.6 16V AZD,'02

[bartek2191081@onet.p]

silniczek krokowy jest zintegrowany z przepustnicą

[wesol]

Przepustnica czy egr nie otwiera się by osiągnąć jakaś żądaną wartość na map sensorze tylko pewne otwarcie tych elementów powinno spowodować odpowiednie spadki na map sensorze. Czyli przepustnica lekko uchylona (prawie zamknięta) a map pokazuje niskie wartości. Otwiera się na polecenie ecm zawór EGR i w tym momencie map powinien pokazać wyższe wartości. Jeśli nie zrobi tego to znaczy że egr się wcale fizycznie nie otworzył i nie puścił tych spalin. Oczewiscie egr sterowany elektrycznie gdy się psuje robi też inne psikusy. Ecm mu daje napięcie by go lekko uchylić i powinien potencjometr zainstalowany na zaworze pokazać sygnał zwrotny położenie (ilość otwarcia egr) a tu np jest lipa. Nie ma sygnału bo potencjometr się wytarł. Ecm widzi jakby cały czas zawór zamknięty więc podwyższa napięcie na silniczku zaworu by go otworzyć. Silnik faluje itp bo dostaje za dużo spalin mimo że ecm jakby twierdzi że wcale nie dostał tychże spalin. Dlatego się dławi itp.

[michaelt]

Przepustnica czy egr nie otwiera się by osiągnąć jakaś żądaną wartość na map sensorze tylko pewne otwarcie tych elementów powinno spowodować odpowiednie spadki na map sensorze. Czyli przepustnica lekko uchylona (prawie zamknięta) a map pokazuje niskie wartości. Otwiera się na polecenie ecm zawór EGR i w tym momencie map powinien pokazać wyższe wartości. Jeśli nie zrobi tego to znaczy że egr się wcale fizycznie nie otworzył i nie puścił tych spalin. Oczewiscie egr sterowany elektrycznie gdy się psuje robi też inne psikusy. Ecm mu daje napięcie by go lekko uchylić i powinien potencjometr zainstalowany na zaworze pokazać sygnał zwrotny położenie (ilość otwarcia egr) a tu np jest lipa. Nie ma sygnału bo potencjometr się wytarł. Ecm widzi jakby cały czas zawór zamknięty więc podwyższa napięcie na silniczku zaworu by go otworzyć. Silnik faluje itp bo dostaje za dużo spalin mimo że ecm jakby twierdzi że wcale nie dostał tychże spalin. Dlatego się dławi itp.

Dzięki za wyjaśnienie. Teraz już rozumiem jak to działa. Chyba pozostanie zamówić nowy zawór.

[jarek_u1]

Witam co prawda ja mam BCB ale też się męczyłem z egr i też mnie męczył check. Kupowałem używki aż sztuk 3 i nic to nie dało w końcu kupiłem nówkę z allegro i już mam spokój rok czasu. Jak co daje link poniżej od niego kupowałem.


https://allegro.pl/oferta/zawor-egr-vw- ... 9143152638

[Buruniu]

Witam co prawda ja mam BCB ale też się męczyłem z egr i też mnie męczył check. Kupowałem używki aż sztuk 3 i nic to nie dało w końcu kupiłem nówkę z allegro i już mam spokój rok czasu. Jak co daje link poniżej od niego kupowałem.


https://allegro.pl/oferta/zawor-egr-vw- ... 9143152638

Aukcja Allegro już nie jest dostępna. Mógłbyś napisać jakiej firmy kupiłeś zawór i ile za niego zapłaciłeś?

Z góry dziękuję!

[BOGUSS]

https://archiwum.allegro.pl/oferta/zawo ... 52638.html

[wesol]

Nty to kiepski dostawca części. Ciort wie jak długo posłuży.

[mat06]

EGR to najlepiej firmy Pierburg.