Problem z silnikiem silownika klapy bagażnika.

[TheVag]

Witam. Mam problem z siłownikiem klapy bagażnika. Od pewnego czasu po otwieraniu z pilota bagażnik raz się otwierał, a raz nie. Dostałem się do niego i okazuje się, że jak naciskam zamykanie na pilocie lub otwieranie to silnik ani drgnie. Sprawdziłem sam silnik na baterii 9V i silnik kręci normalnie. Podpiąłem miernik pod wtyczkę i przy otwieraniu pojawia się na chwilę 12v ale przy zamykaniu nie ma nic. Sprawdziłem wiązke idącą od wtyczki przez gumę i potem wchodzi gdzieś do samochodu. Tu rodzi się moje pytanie. Czy ktoś wie gdzie te kable zielony i niebieski idą dokładnie? Na odcinku klapy są całe. Zastanawiam się czy może gdzieś dalej nie padły. Możliwe też że to może być coś od komfortu, ale nie mam pewności i czy to się da naprawić jeśli to coś z komfortu. Zastanawiam się też czy to może być jakiś bezpiecznik, ale chyba nie ma osobnego bezpiecznik na klapę z tyłu.

Jakby ktoś miał jakieś sugestie co mogę jeszcze zweryfikować i w jaki sposób to proszę o pomoc i z góry wam wielkie dzięki.

[muszkatobiasz]

podepnij się miernikiem pod oby dwa przewody od razu bo tam się zmienia biegunowość i to sprawdź co do samego silniczka może on działać ale może być już słaby i nie daje rady

[TheVag]

podepnij się miernikiem pod oby dwa przewody od razu bo tam się zmienia biegunowość i to sprawdź co do samego silniczka może on działać ale może być już słaby i nie daje rady

Sprawdzałem miernikiem obydwa przewody. Silniczek sprawdzony na 12V zamontowany w samochodzie i normalnie otwiera i zamyka ciegno.

[muszkatobiasz]

zobacz przy samym module komfortu czy daje sygnał

[TheVag]

zobacz przy samym module komfortu czy daje sygnał

Możesz mi dokładniej wyjaśnić jak to zrobić? Tam pewnie będzie sporo kabli itp. Nie wiem w którym miejscu tego szukać.

[muszkatobiasz]

już nie pamiętam dokładnie ale wydaje mi się że będą takie same kable jak w klapie taki sam kolor więc będzie łatwiej

[TheVag]

Witam ponownie. Już myślałem, że naprawiłem ale jednak nie. Sprawdziłem ten sygnał z komfortu i jest podawany. Nie wiem czy znalazłem winowajce może ktoś z forum mi podpowie ale urwany mam brązowy kabel idący do wtyczki która wpinana jest w zamek. Tam chyba znajduje się krańcówka. Mam dwa pytania. Pierwsze czy to może powodować, że silnik zamka nie reaguje na polecenia pilota? Drugie czy ja wgl jestem w stanie gdzieś taka wtyczkę dostać? Kabel się urwał w takim miejscu, że lutowanie odpada. Na szrocie wiązki samej mi nie dadzą :/ fajnie jakbym wiedział jakie ma oznaczenie ta wtyczka to może bym to gdzieś kupił

[muszkatobiasz]

bagażnik rygluje sie na otwartym zamku i zamkniętym więc raczej mikro styk tu nie ma winy co do wtyczki dostaniesz na szrocie bez problemu z kawałkiem przewodów tyko weź starą na wzór

[TheVag]

To jeżeli bagażnik rygluje się i ta wtyczka nie robi różnicy to skończyły mi się pomysły co mogło się uszkodzić. Sprawdziłem wiązke, silniczek, komfort i wszystko działa jak trzeba, a przy naciśnięciu zamknij lub otwórz nie ma reakcji na silniku.

[pawel9413]

Miałem to samo, raz mi się bagażnik ryglował a raz nie. Problem jest w module komfortu, zimne luty na płytce. Wyjmij go i rozbierz, przelutuj wszystkie elementy przewlekane (chyba że potrafisz to też i SMD) a przede wszystkim przekaźnik en2-n9. Standardowy problem z tymi modułami wynikający już z wieku samego układu i utleniania sie cyny.

[TheVag]

Miałem to samo, raz mi się bagażnik ryglował a raz nie. Problem jest w module komfortu, zimne luty na płytce. Wyjmij go i rozbierz, przelutuj wszystkie elementy przewlekane (chyba że potrafisz to też i SMD) a przede wszystkim przekaźnik en2-n9. Standardowy problem z tymi modułami wynikający już z wieku samego układu i utleniania sie cyny.

Hej. Dzięki za odpowiedź. Sprawdzę ten moduł. Mam pytanie odnośnie tego modułu. Są może gdzieś jakieś schematy na których rozpisane będzie który pin od czego będzie. Łatwiej będzie mi namierzyć którędy sygnał jest podawany i co dokładnie sprawdzić.

[pawel9413]

No właśnie nigdzie nie mogłem znaleźć schematu ale jeśli chodzi o klapę bagażnika to sprawdź ten przekaźnik https://obrazki.elektroda.pl/5601225700_1377438816.jpg
między pinem 2/3 i 6/7 powinno być przejście i około 100 ohmów oporności. mimo wszystko popraw luty w przekaźniku i w gnieździe kostki