elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

luukasz9
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: śr cze 16, 2010 18:36
Lokalizacja: Poznań

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: luukasz9 » czw gru 02, 2010 23:45

Witam


Mam pytanie w jaki sposób "ujawnia" się elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS); w Golfie mk 4 . Jak to działa i do czego służy , jak rozpoznać czy dany model posiada coś takiego .Z góry dziękuję za pomoc .

pozdrawiam



Awatar użytkownika
martinezz123
DZIADZIA
DZIADZIA
Posty: 938
Rejestracja: ndz paź 15, 2006 20:59
Lokalizacja: kamienna góra
Kontakt:

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: martinezz123 » pt gru 03, 2010 00:02

EDS jest to elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego. Procesor sprawdza prędkość obrotową napędzanych kół. Jeśli prędkości różnią się znacznie, system spowalnia jedno z kół, tak aby obracało się ono z taką samą prędkością jak pozostałe. EDS pozwala na bezpieczne ruszenie autem, którego jedno koło znajduje się na śliskiej nawierzchni (np. lodzie, lub szutrowej nawierzchni), a drugie na powierzchni o dużej przyczepności (np. asfalcie).

kolego zaczerpnąłem informacji z tego forum znajdziesz tam wszelkie potrzebne info
http://www.audi80.pl/80-b4-20-abs-edsco ... vt3333.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


vw golf IV 1.9 tdi MARTINEZZ
www.vwjgora.pl
diagnoza VAG COM / TACHO

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: Qto » pt gru 03, 2010 00:35

zpoe pisze:w VW zwie się ten system ASR
ASR to co innego...EDS jest częścią ASR



luukasz9
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: śr cze 16, 2010 18:36
Lokalizacja: Poznań

Re: elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: luukasz9 » pt gru 03, 2010 21:50

martinezz123 pisze:EDS jest to elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego. Procesor sprawdza prędkość obrotową napędzanych kół. Jeśli prędkości różnią się znacznie, system spowalnia jedno z kół, tak aby obracało się ono z taką samą prędkością jak pozostałe. EDS pozwala na bezpieczne ruszenie autem, którego jedno koło znajduje się na śliskiej nawierzchni (np. lodzie, lub szutrowej nawierzchni), a drugie na powierzchni o dużej przyczepności (np. asfalcie).

kolego zaczerpnąłem informacji z tego forum znajdziesz tam wszelkie potrzebne info

http://www.audi80.pl/80-b4-20-abs-edsco ... vt3333.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ok. Ale czy można to włączyć czy też wyłączyć ..?..czy przy uruchamianiu tego systemu dochodzą dźwięki podobne do hamowania z abs-em bo coś takiego u mnie ma miejsce z lewej strony w czasie gdy przednie koła tracą przyczepność w trakcie przyspieszania..?..proszę o pomoc

pozdrawiam



Awatar użytkownika
martinezz123
DZIADZIA
DZIADZIA
Posty: 938
Rejestracja: ndz paź 15, 2006 20:59
Lokalizacja: kamienna góra
Kontakt:

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: martinezz123 » pt gru 03, 2010 21:55

tak kolego powinno tak jakby zgrzytać , a czy da się wyłączyć nie wiem nigdy nad tym nie myślałem nawet , ja mam kontrolę trakcji wyłanczaną ( ESP) ale zawsze na załączonej jeżdżę


vw golf IV 1.9 tdi MARTINEZZ
www.vwjgora.pl
diagnoza VAG COM / TACHO

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: Paweł Marek » pt gru 03, 2010 22:08

W skrócie : EDS to najbardziej archaiczny system , obecny już w niektórych mk3 działający poprzez wyhamowanie ślizgającego się koła hamulcem, korzysta z czujników ABS. A ASR jest bardziej rozbudowany, czyli to co EDS plus działanie sterownika silnika - odcięcie lub opóźnienie zapłonu dla wyłączenia lub osłabienia napędu


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
xxxPALUCHxxx
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 967
Rejestracja: wt wrz 22, 2009 19:24
Lokalizacja: POLSKA

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: xxxPALUCHxxx » sob gru 04, 2010 19:32

a czy ten EDS byl montowany w standardzie?
kiedys wyczytalem gdzies na forum ze:
jak masz tylko ASR ( na desce rozdzielczej wlacznik ) - to masz ASR + ABS, a jak masz ESP ( na desce rozdzielczej wlacznik ) - to masz ESP + ASR + ABS + EDS wlasnie
czytalem tez na jakims forum ze na wlepce od pompy ABSu podawana jest tez informacja czy jest to tylko pompa ABS czy ABS+EDS.

ja w swoim MK IV mam ESP + ASR + ABS + EDS

dzisaj podczas jazdy po zasniezonej drodze wcisnalem pedal gazu..zamigala kilka razy kontrolka od ESP i samochod powoli zaczal przyspieszc..
nastepnie wylaczylem ESP i ponownie wcisnalem pedal gazu..obroty gwałtownire wzrosly a samochod malo nie wpadl w poslizg :)
wiec moze tym przyciskiem od ESP wylacza sie tez ten EDS?


______LET's GOLF______
Obrazek

MIGAJACA KONTROLKA AKUMULATORA / ALTERNATORA -> potrzebuje pomocy :
viewtopic.php?f=140&t=398583

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: Qto » sob gru 04, 2010 19:45

EDS porównuje prędkości obrotowe kół tylko na osi napędzanej także wzrost obrotów jest możliwy, EDS zapewnia tylko równy moment obrotowy na kołach napędzanych - wykorzystuje do tego układ hamulcowy...
ASR porównuje także prędkości obrotowe osi napędzanej od nienapędzanej i zapobiega w ten sposób buksowaniu kół - obroty nie wzrosną bo system zmniejsza prędkości obrotowe kół na osi napędzanej, może to robić na kilka sposobów w zależności od auta, silnika itd...
ESP może przyhamować wszystkie z kół...



luukasz9
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: śr cze 16, 2010 18:36
Lokalizacja: Poznań

Re: elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: luukasz9 » sob gru 04, 2010 21:32

Qto pisze:EDS porównuje prędkości obrotowe kół tylko na osi napędzanej także wzrost obrotów jest możliwy, EDS zapewnia tylko równy moment obrotowy na kołach napędzanych - wykorzystuje do tego układ hamulcowy...
ASR porównuje także prędkości obrotowe osi napędzanej od nienapędzanej i zapobiega w ten sposób buksowaniu kół - obroty nie wzrosną bo system zmniejsza prędkości obrotowe kół na osi napędzanej, może to robić na kilka sposobów w zależności od auta, silnika itd...
ESP może przyhamować wszystkie z kół...

Ale czy mając system EDS ma się jego włącznik na desce rozdzielczej tak jak to się ma w przypadku ESP..?..Dziękuję

pozdrawiam



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: Qto » sob gru 04, 2010 21:34

luukasz9 pisze:Ale czy mając system EDS ma się jego włącznik na desce rozdzielczej
nie, są tylko wyłączniki ASR i ESP



Awatar użytkownika
xxxPALUCHxxx
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 967
Rejestracja: wt wrz 22, 2009 19:24
Lokalizacja: POLSKA

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: xxxPALUCHxxx » sob gru 04, 2010 22:59

a czy wylaczajac ESP calkowicie wylaczamy tez ASR i EDS ( jesli taki system jest w samochodzie ) ?


______LET's GOLF______
Obrazek

MIGAJACA KONTROLKA AKUMULATORA / ALTERNATORA -> potrzebuje pomocy :
viewtopic.php?f=140&t=398583

Awatar użytkownika
martinezz123
DZIADZIA
DZIADZIA
Posty: 938
Rejestracja: ndz paź 15, 2006 20:59
Lokalizacja: kamienna góra
Kontakt:

Re: elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: martinezz123 » ndz gru 05, 2010 00:00

Paluch_wroc pisze:a czy wylaczajac ESP calkowicie wylaczamy tez ASR i EDS ( jesli taki system jest w samochodzie ) ?

u mnie bynajmniej nie , EDS działa przez cały czas


vw golf IV 1.9 tdi MARTINEZZ
www.vwjgora.pl
diagnoza VAG COM / TACHO

Awatar użytkownika
TheBiSHoP
Forum Master
Forum Master
Posty: 1024
Rejestracja: czw gru 16, 2004 21:35
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: TheBiSHoP » ndz gru 05, 2010 00:22

Paweł Marek pisze:EDS to najbardziej archaiczny system , obecny już w niektórych mk3
Mało tego dostępny był nawet już w mk2. Seryjnie w G60, a w 16V jako opcja. Systemu nie da się wyłączyć inaczej niż odpięcie zasilania do całego zespołu ABS.


Obrazek Obrazek

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)

Post autor: Qto » ndz gru 05, 2010 15:24

Paluch_wroc pisze:a czy wylaczajac ESP calkowicie wylaczamy tez ASR i EDS
Tak jak poprzednicy napisali...EDS działa przez cały czas, ASR się wyłącza razem z ESP



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości