Ostatnio ciągnie się za mną same problemy z licznikiem.
Otóż. Mój stary licznik VDO z obrotomierzem miał pozrywane taśmy od podświetlenia i góra nie świeciła. Podświetlał się jedynie cyfrowy zegarek który zapalał się po przekręceniu stacyjki i gasł kiedy zapalałem światła.
Postanowiłem kupić coś nowego ale ciężko coś takiego znaleźć więc kupiłem za gorszę licznik z zegarkiem zamiast obrotomierza. Wszystko działa, podświetlanie, zegarek wskaźniki itd. Jednakże po przejechaniu kilkunastu kilometrów zapaliła mi się kontrolka od płynu chłodniczego. Faktycznie wskazówka wyszła lekko ponad połowę. Zatrzymałem się, wszystko wydawało się ok, wentylator się załączył. Temperatura spadła poniżej 1/2 wskaźnika jednak dioda ciągle migała. Zgasiłem silnik potem zapaliłem i było ok. Następnego dnia sytuacja powtórzyła się jednak temperatura pokazywała coś w granicy 1/4 wskaźnika. Zgasiłem silnik, zapaliłem go znowu jednak dioda ciągle migała. Licznik cały czas mam na wierzchu więc postanowiłem w tym momencie podmienić licznik na stary (w którym wskaźnik temperatury działał normalnie). Zapaliłem silnik i kontrolka zaczęła również migać - a sam wskaźnik temperatury się nie podnosił.
Próbowałem kilka razy efekt ten sam. Wróciłem do "nowego" licznika. Wskaźnik pokazywał wartości prawidłowe i kontrolka się nie zapalała. Jednakże dzisiaj sytuacja ta sama kontrolka zapaliła się przy 1/2 wartości. Olałem to i jeździłem dalej, temperatura spadła do 1/4 a dioda dalej migała.Po powrocie do domu podmieniłem na stary licznik i sytuacja znów ta sama. Czyli dioda miga, a wskaźnik pokazuje 0.
Jestem trochę skołowany gdyż rozumiem, że mogłem kupić licznik uszkodzony, jednakże na starym liczniku nigdy czegoś takiego nie miałem. I nie wiem w czym leży problem. Czy dziwnym trafem kupiłem uszkodzony licznik i w tym samym czasie mój też padł? Czy to może kwestia instalacji, że nowy licznik wywalił jakieś zwarcie w instalacji?
Dodam, że samochód się nie gotuję, termostat się otwiera, wszystko działa jak zawsze. Nie mam też zbiornika z czujką płyny chłodniczego.
Pozdrawiam
) Dwukrotnie rozgrzałem silnik na maks do włączenia się wentylatora chłodnica. O dziwo na razie dioda nie miga. Może jednak coś to dało. Jeździć obserwować. 
