Forum.VWGolf.pl

Witam, otóż mam problem, na innym forum kazali podbić do Was Posiadam Seata z silnikiem 1.8 ADL, który przy obrotach ok 4300 kopci na czarno, auto jeździ tylko na benzynie, a gazu nie posiada, a rura okopcona jak w tdi. Mam odczucia że jedzie tak jakby za sobą ciągnął przyczepkę Zmieniłem czujnik temp płynu w głowicy, ten 2 pinowy i nic. Dziś odłączyłem sondę i nie odczułem żadnych zmian, jedynie na postoju obroty są ok 1050 obrotów, a z podpiętą sondą 900. Komp nie pokazuje błędów, macie Panowie jakieś sugestię?

1. Generalnie do przejrzenia układ zapłonowy (kable, kopułka, palec, cewka a w szczególności świece).
2. Czujnik temp. kupiłeś ori, czy zamiennik. Bo jak to drugie to jest duże prawdopodobieństwo, że jest
trefny od samego początku.
3. Zdaje się, że masz u siebie przepływkę. Najlepiej sprawdź w kompie jakie ma parametry. Czasem odpięcie
kostki od niej pomaga.
4. Filtr powietrza zakładam, że czysty ?
5. Rozrząd i zapłon są OK ?
W zależności od tego ile tego czarnego dymu jest, to radzę Ci się pospieszyć z naprawą, bo jeżeli masz
jeszcze katalizator, to za niedługo może go już nie być.

Kopułka i palec nowe od Beru, podmieniłem drugie świece i to samo. Czujnik temp podmieniłem z drugiego silnika oryginał bosch. Przepływomierza mój silnik nie posiada. Kata już niema, co do rozrządu i zapłonu jest okej, auto odpala dobrze jak i zimny tak i ciepły, nie przegrzewa się, nie szarpie w czasie jazdy, tylko tak kopci i trochę pary mu odeszło...

Możesz sprawdzić jeszcze sondę lambda, czy ma odpowiednie wartości np. VAGiem.
Nie zauważyłeś przypadkiem zwiększonego spalania ?

Za dużo paliwa dostaje albo za mało powietrza.

marcin7x5 pisze:Za dużo paliwa dostaje albo za mało powietrza.

Tyle, że autor twierdzi, że już wszystko posprawdzał. Więc albo coś przeoczył albo któraś z rzeczy podmienionych
okazała się również wadliwa.