Forum.VWGolf.pl

A mianowicie wiem ze to forum golfa ,lecz od paru dni jestem szczesliwym posiadaczem passata b5 silnik 1.8 20v ADR (bez turbo). i na zimnym silniku po zapaleniu slychac stukot metaliczny dzwiek w okolicy glowicy po minu cie stukanie ustaje...co moze byc przyczyna tego stanu rzeczy wymienone zostaly swiece na nowe,stare (brak nagaru) mocno przepalone na brozowo ,zero błedow na VAGu. Czy pierwsze zmieniac olej filtr i obserwowac.... czy sciagac klawiature i sprawdzac napinacz (czy walki, szklanki moge sam sprawdzic)??? co byscie doradzali???

Jeśli nie wiesz jak dawno temu był zmieniany olej to od razu to zrób.

Może poziom oleju jest za niski i zanim popychacze naciągną to stukają, no i oczywiście jak pisze kolega wyżej wymień olej i filtr bo ten co masz może być już wymęczony i nie ma swoich właściwości smarnych.

witam zrobilem silnikowi maly serwis wymiana swiec NGK R wymienilem olej Mobil 1 super 10-40w plus filtr bosch. I na zimnym silniku dalej stuka(napinacz walkow). Takze w moim przypadku wymiana oleju nie pomogla. Dzis siagnelem pokrywe pod klawiaturą sprawdzilem stan walkow i nieszczesnego napinacza ugiencie na lancuszku 0.5 cm .Po przygzowaniu okolo 2 tys stukanie ustaje takze ewidentnie napinacz. Pytanie do uzytkownikow moge jezdzic z tym stukaniem czy odrazu wymieniac napinacz???? (koszt 500 pln).,,,male podsumowanie koszt uszczelki pod klawiature 40pln. p.s nie polecam sciagaczy rozrzadku VAG 3366 z alledrogo.... sklep sprzedaje za 45 pln po paru obrotach sciagacz pekl(wadliwy material plastyk) teraz tokarz dorobi mi metalowy sciacz bedzie "wieczny" jak ktos cchce wymiary podrzucic moge na priv