Forum.VWGolf.pl

panowie mam taki problem z lupo 1.0 nie idzie zrobić adaptacji przepustnicy obroty wysokie i falują na wolnych obrotach 840-1000- 1200 (przepustnica nowa )
adaptacji nie idzie zrobić błąd nastawy podstawowe nie zaistniały przed adaptacją nie ma żadnych bładow


wklejam zzuty z vga moze koś sie czegoś dopatrzy (nie znam się na silnikach benzynowych I parametrach jakie mają być )








i pytanie jak ustawić zapłon tz ustawić wiem jak ale jakie mają być wartości na vagu i w której grupie ?

A kasujesz wartości w adaptacji a potem wprowadzasz nastawy , robisz tak .

tak daje adaptacja 00 ok i zapisuje a potem w 098 robiłem wczesniej vag com 208.1 i tak jak na zzucie code not fund i spróbowałem na VAG-COM Release 409-1 i i jest tak jak powinno być adaptacja run a potem adaptacja ok zero błędów i słychać prace przepustnicy ale nic nie pomaga dalej wysokie obroty falujące i zauważyłem ze przepustnica była jak by za dużo uchylona w czym by mógł być problem ?

A jak wlaczasz zaplon to przepustnica pracuje czy stoi w miejscu ? Spróbuj odpalic i niedotykajac gazu nagrzac go żeby włączył sie wentylator

A jak wlaczasz zaplon to przepustnica pracuje czy stoi w miejscu ? Spróbuj odpalic i niedotykajac gazu nagrzac go żeby włączył sie wentylator

jak włączam zapłon przepustnica pracuje tylko to wygląda tak jak by sie nie domykała jak odłączę wtyczkę od przepustnicy auto ma normalne obroty tz niższe a mówisz żeby zagrzać go tak i adaptacje zrobić ?

soprano89 pisze:mówisz żeby zagrzać go tak i adaptacje zrobić ?

tak dokładnie tak, jeśli nadal będzie źle to musisz pojeździć trochę

po adaptacji dalej to samo wysokie obroty falujące a jak pojeżdżę nim to ona się sama ustawi czy cza zaś adaptacje ? i powiedz mi jeszcze jakie wartości mają być na zapłonie do tego silnika jak wiesz może i na vagu w grupie 000 które okno ?

problem został rozwiązany okazało się że zrywało klin na wałku korbowym i zapłon się przestawiał co jakiś czas