Forum.VWGolf.pl

witam jestem posiadaczem vw polo 1.2 9n z 2002 roku i mam pytanko jaka powinna byc prawidlowa kompresja silnika

10,5:1

bioly05011 pisze:10,5:1

Stopień sprężania. Koledze pewnie chodzi o ciśnienie sprężania
AHW, AKQ, APE, AXP, ATN, AUS – normalne ciśnienie 1.0 – 1.5, min – 0.7MPa
AEH, AKL, APF, APK, AQY – normalne ciśnienie 1.0 – 1.3MPa, min – 0.75MPa
AGN – normalne ciśnienie 0.9 – 1.4MPa, minimalne 0.75MPa
AGU, AQA, ARZ – normalne ciśnienie 1.0 – 1.4MPa, minimalne 0.7MPa
AGZ – normalne ciśnienie sprężania 0.9 – 1.2MPa, minimalne – 0.7MPa
AQP – normalne ciśnienie sprężania 0.9 – 1.4MPa, minimalne – 0.7MPa
Nie ma tu Twojego oznaczenia silnika. Ale jak widzisz sam minimalne to 0,7 MPa a normalne ciśnienie zaczyna się od 0,9. Przy czym w zdrowym aucie napewno powyżej 1,0

to inaczej bo nie za bardzo sie w tym wyznaje powiem tak po pomiarze kompresji manometrem wyszlo na pierwszym cylindrze 16 na drugim 16 a na trzecim 12 (jest to autko trzy cylindrowe 6v)i pytanie brzmi czy to dobrze bo w jednym warsztacie stwierdzili ze przydal by sie remont silnika :/ i nie wiem czy czasem nie chca mnie naciagnac na koszty

Kwestia jednostek ciśnienie dla Twojego silnika od 11 do 15. Na 1 i 2 drugim cylindrze ciśnienie za wysokie na 3 jest ok. Różnica pomiędzy 1 i 2 a 3 cylindrem jest za duża. Próba olejowa była? Także nikt Cię nie naciąga, silnik nadaje się do roboty. Pierścienie i zawory / pierścienie lub zawory no i kwestia jeszcze łańcucha czy się nie rozciągnął

Fafik258 pisze:Kwestia jednostek ciśnienie dla Twojego silnika od 11 do 15. Na 1 i 2 drugim cylindrze ciśnienie za wysokie na 3 jest ok. Różnica pomiędzy 1 i 2 a 3 cylindrem jest za duża. Próba olejowa była? Także nikt Cię nie naciąga, silnik nadaje się do roboty. Pierścienie i zawory / pierścienie lub zawory no i kwestia jeszcze łańcucha czy się nie rozciągnął

raczej nie bylo zadnej proby olejowej nie bylo raczej bo zaczelo sie to wszystko od tego jak pojechalem do warsztatu ze zbyt duzym spalaniem pomiezyli kompresje i tak wyszlo a co do spalania to massssakra zeby silnik 1.2 palil 17l na setke

Jak silnik chodzi na razie bym tego nie ruszał. Co do spalania przyczyny trzeba szukać gdzie indziej

Fafik258 pisze:Jak silnik chodzi na razie bym tego nie ruszał. Co do spalania przyczyny trzeba szukać gdzie indziej

czyli mam rozumiec ze to spalanie nie ma nic wspolnego z taka kompresja ??

pasowało by podpiąć pod kompa jeśli nie było podpięte dodatkowo proponuje sprawdzić dopływ powietrza ciepłe na zimne do silnika zawór regulujący