Forum.VWGolf.pl

Witam, zaczne może od tego że jestem posidaczem ibizy 6k z roku 1996r. Seryjnie była z silnikiem 1.4 ale z czystej głupoty wepchałem sie w swap na 2.0 8v. Nazwałem to glupotą bo po ponad 2 miesiącach okazuje sie że silnik to padło... Szybko się nagrzewa, przebieg dużo większy niż wczesniej podawany, rozrząd w kiepskim stanie... Spalanie też mnie przerosło, no ale czymś trzeba jeździć, więc jak najszybciej musze sie zabrać za robienie z autem. Nie znam dokładnego kodu skrzyni, ale jestem ciekaw czy jest możliwośc włożenia jakiegoś innego silnika poza 2.0 do tej skrzyni?
Najchętniej wróciłbym do poczciwego 1.4 ale zapewne jest to nie możliwe... Prosiłbym o pomoc jaki silnik najlepiej włożyć w moim przypadku?
Kuszącą propozycją wydaje sie być 1.6 aft ale to pewnie nie możliwe

1.8 . Ale spalanie będzie podobne niezależnie czy wsadzisz 1.6 1.8 czy sprawne 2.0. Nic z tym silnikiem nie da się zrobić? Co to znaczy że rozrząd w kiepskim stanie, pasek i rolka to nieduży koszt, może da się mu pomóc.

Szczerze wolałbym zrobić z tym silnikiem ale watpie czy to będzie opłacalne. Grzeje sie szybko, ciągnie płyn chłodniczy, olej też podbiera. Pozatym obroty falują kiedy im sie zachce, no i czasami sie dławi, są dni że chodzi lepiej niż ABF a czasami jest się cięzko pozbierać ze skrzyżowania... Duży błąd zrobiłem też nie biorąc żadnego dokumentu przy kupnie silnika i nie zgłosiłem w wydziale komunikacji zmiany silnika... Temu najchętniej bym wrócił do 1.4

To szukaj takiego samego. Ale 2.0 jest bardzo trwały może niewiele mu potrzeba do sprawności

Za swojego 2e zapłaciłem smieszne pieniądze, powiedzialby mi ktoś orientacyjnie ile mogą mnie obecnie wynieść częsci do przekładki na 1.4? Silnik wraz ze skrzynią wiązką itp? Oraz ile będzie kosztowało przelozenie u dobrego mechanika? Zamierzam zrobić tani dupowóz, bo na przyszłość klaruje mi się praca wymagająca jazdy w dłuższe trasy, dlatego chciałbym zrobić 1.4 mało palące w trasie którym bez obaw bede mógł się udac w dalszą podróż bez obaz że zgaśnie na skrzyżowaniu

kolego jesteś już po jednym swapie i nie wiesz czego potrzebujesz do powrotu na stary typ silnika? Skrzynię biegów od 1.4 masz? Silnik z wtryskiem plus komp i kable i pompa do monowtrysku 1000 z haczykiem może, robocizna zależy, parę stów. Nie wiem jak ci się to będzie opłacać, a jeśli musisz skrzynkę dokupić - to już chyba wogóle

Nie wiem dokładnie ile stoją ceny tych częsci w dobrym stanie, bo tak jak pisałem ja kupiłem wszystko do swapu za śmieszne pieniądze i sprawdziło się powiedzenie "co tanie to drogie"... Skrzyni nie mam, a ta w 2e też nie jest bajka