podawcza pompa paliwa 16V
: wt lip 10, 2012 09:35
Witam, po swapie zamontowałem pompę paliwa pod samochodem (Walbro) ale niestety jak auto troche dłużej postoi (tydzień lub dwa) to nie chce odpalić ze względu na to, że paliwo spływa z przewodów z powrotem do zbiornika i cały układ się zapowietrza. I teram moje pytanie: jakie ciśnienie i wydajność ma pompa podawcza z mk2, która montowana jest w zbiorniku i w jaki sposób ona działa tzn. czy działa ciągle podając cały czas paliwo, czy tylko przez krótką chwilę w momencie odpalania samochodu (po przekręceniu stacyjki?) aż paliwo zaciągnie pompa główna i później już nie pompuje paliwa. Ewentualnie prosiłbym o inne podpowiedzi jak rozwiązać mój problem 
(samochód to jetta mk2 oryginalnie 1.6 PN, a teraz 2.8 BDE)
Z góry dzięki za odpowiedzi
(samochód to jetta mk2 oryginalnie 1.6 PN, a teraz 2.8 BDE) Z góry dzięki za odpowiedzi