Forum.VWGolf.pl

Witam , panowie pytanie techniczne czy żeby zdemontować pokrywę zaworów trzeba demontować rozrząd ? chodzi mi to to czy wałki są jakoś przykręcone pod pokrywą ? macie może jakiegoś manuala do demontażu ? w jednej świecy mam olej i muszę wymienić uszczelkę pod pokrywą. Dzięki za wszelką pomoc Silnik to 1.4 16v AKQ 75KM

Trzeba rozpiąć rozrząd, a uszczelki nie ma jest tylko specjalna pasta.

Ta specjalistyczna pasta to Elring Dirko, szara najlepiej wygląda (są jeszcze czerwona i czarna), ja składałem na tym i jest ok.
Krzychuziom, podaj maila to ci wyśle pdf ze ściągniętą pokrywą jak nakładać ta pastę.
A trzeba rozpiąć długi pasek rozrządu, czyli łapa silnika do odkręcania. Przy okazji sprawdź popychacze hydrauliczne (klepie ci silnik?)

autko już zrobione pasta zastosowana czerwona kilka fotek : jeśli macie jakieś pytania piszcie Pozdrawiam

Dzwigienka z popychaczem jest połączona. A czy dzwigienka jest również połączona z zaworem? Czy poprostu spoczywa na główce zaworu?

Spoczywa sobie a wiec żeby założyć potem pokrywę oj oj było...

Fafik258 pisze:Dzwigienka z popychaczem jest połączona

Oj mocno powiedziane, trzyma jak umarły ręką, mały drucik który robi za sprężynkę zahacza za łapek popychacza i tyle.
A na zaworze sobie leży, jak się ładnie poukłada dźwigienki a potem prosto nakłada pokrywę z wałkami to musi siąść.

koledzy, czy da się przy tej okazji wymienić uszczelniacze, bez ściągania głowicy, np, meotdą sprężarkową?

stonefree pisze:koledzy, czy da się przy tej okazji wymienić uszczelniacze, bez ściągania głowicy, np, meotdą sprężarkową?

tak

Kolego, a metodą sznurkową? Jaki przyrząd do rozpięcia zaworów stosowałeś, ten dźwigniowy, czy szczypce?

stonefree pisze:Kolego, a metodą sznurkową

Cylinder który rozpinasz ustawiasz w gmp to zawory oprą się o tłok

stonefree pisze:Jaki przyrząd do rozpięcia zaworów stosowałeś, ten dźwigniowy, czy szczypce?

http://imageshack.us/photo/my-images/211/13ci8.jpg/