Forum.VWGolf.pl

witam.mam problemy od jakiegoś czasu z moim ventem.Polegają one na tym że auto przestało odpalać,kombinowałem na różne sposoby wymienilem kopułke,palec,przestawialem rozrzad rowno ze znakami i zapłon tez na znak po tej operacji auto odzywalo sie i nagle gaslo teraz stało się tak ze kręcąc rozrusznikiem słychac tylko rozrusznik i nic pozatym w silniku nic sie nie dzieje ale rozrzad sie kreci podczas odpalania wiec zglupialem...moze ma ktos jakis pomysl

a sprawdzałeś czy masz iskrę oraz czy paliwo dochodzi , bo to podstawa

iskra jest paliwo dochodzi rozbieralem monowtrysk czycilem bo bylo tam oleju,styki czyscilem.a silnik zaczol dziwnie krecic leciutko jak nowa toyota a nie stary vw

U mnie w mk2 był podobny problem tylko przyczyną było że na pasku rozrządu starły się ząbki i nie dało rady go przełamać, ale jeśli u Ciebie rozrząd się kręci
paliwo podaje, iskra jest, to może wał? Są miliony możliwości

obejrzyj dokładnie rozrząd, bywa ze klin na wale od koła rozrzędy się zetnie i od przestawienia rozrządu jest koniec z kompresją, poznasz po tym że znak OT na kole zamachowym i znak na kole pasowym wału mają być w tej samem pozycji, np oba u góry, jeśli jest inaczej klin zerwany. Potem ustawienie paska rozrządu, pomiar kompresji