Forum.VWGolf.pl

tak na postoju tez , tzn jak mam na gazie to pedal w podlowe i powoli dochodzi do 5 tys .. tylko , a na benzynie to przerywa troche to trwa za nim dojdzie do 5 tys , wiadomo troche to nie znaczy ze np 10 s ale jak np zwykly samochod po dodani gazu mask obortow osiaga nie wiem po 2 s ? a w moim po 5 w gore ..

Virus8833 pisze:obroty w ogole nie wskakuja na czerwone pole .. tzn tylko do 5 tys zamiast do 6500 ...

Witam,tutaj masz odpowiedz-uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu(G40)

Moim zdaniem - albo przepływomierz, albo czujnik wałka lub wału, albo przestawiony rozrząd.

Lipek81 pisze:Moim zdaniem - albo przepływomierz, albo czujnik wałka lub wału, albo przestawiony rozrząd.

Przepływomierz nie odcina zapłonu przy 5 tys obrotów.
Najlepiej i najtaniej(czujnik G40 to ponad 2 stówy)jest zczytać błędy Vag-iem.Silnik jest w trybie awaryjnym(odcinka)na pewno pokaże"co go boli"

Virus8833 pisze: wykasowane wszystkie bledy.

- rozumiem, że po wykasowaniu drugi raz błędy się nie pojawiły?

posiadam cordobe sx z tym silnikiem i miałem podobnie, co do odpalania z trzymaniem gazu winna jest przepustnica, u mnie wadą było to ze po czyszczeniu nie domykała się do końca co w rezultacie objawiało się odpalaniem z wciśniętym gazem i trzymaniem go aż silnik trochę się zagrzeje (sprawdź pomimo że masz wymienioną),co do wkręcania do 5tys, sprawdź rozrząd podejrzewam że aparat jest przestawiony

dzieki za wszystkie uwagi , jutro samochod poleci do znajomgo mechanika przekaże mu te wszystkie informacje i od razu napisze czy rto cos pomoglo