Post
autor: Paweł Marek » ndz cze 22, 2014 23:13
ma być do wtrysku wielopunktowego, trzybarowa, chociaż niektóre 2E miały 4-barową - bez znaczenia. Może być używka, może być zamiennik w komplecie z koszem lub sam wkład. Byleś nie kupił do wtrysku jednopunktowego które mają 1-1.2 bara - taka się nie nadaje
I pisz o jednym problemie w jednym temacie, jeśli na podstawie prychania silnika oceniłeś że pompa się kończy, to masz jakieś 5% szans na naprawę przez wymianę pompy, szkoda kasy i czasu kolego, mechaniak, albo dokładnie opisuj usterkę na forum
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.