Silnik 1.6 AEE - Jakaś alternatywa na swap?

mateozm · Post autor: **mateozm** » pt mar 14, 2014 10:12

Jestem nowy na forum także witam wszystkich serdecznie. Kupiłem auto z w.w. silnikiem 1.6 AEE, co prawda nie jest to golf, ale octavia 1 czyli jedna rodzina;] Z racji tego, ze aktualny silnik jest dość słaby jak na tę budę (75KM), oraz ma głowice do roboty i ogólnie jest do uszczelnienia, wymyśliłem sobie że go zeswapuję. I tu pytanie do Was, bo nie orientuję się za dobrze w vag'owskich jednostkach benzynowych: jaki silnik podejdzie mi do octy bez większych przeróbek, najlepiej plug'n'play, tak żeby została skrzynia i większość gratów? Chciałbym, żeby to miało przynajmniej 100km, max 150, nie więcej niż 2litry pojemności, ma być to auto do normalnej codziennej jazdy do roboty itp. Ze swapem itd nie będzie problemu, pracuję w warsztacie. W aucie jest lpg także preferowane 8v. Szukałem już trochę w internecie, ale żadnych konkretów nie znalazłem. Pomóżcie

mka 3 · Post autor: **mka 3** » pt mar 14, 2014 15:57

Ciezko mateozm, ciężko ze swapem ponieważ żaden większy silnik ci nie podejdzie do skrzyni oraz musisz zmieniac komputer oraz pare innych gratow wiec się nie oplaca.

przemal · Post autor: **przemal** » pt mar 14, 2014 19:43

Inwestycja trochę większa ale pakuj 1.8T, nic lepszego nie znajdziesz do tego auta.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » pt mar 14, 2014 21:28

1.8 AEE to dobry silnik, znajomy ma w Cordobie Vario '99 rok z LPG jakaś tam sekwencja, i z kempingiem 600kg plus całe auto zawalone gratami i 4 osoby na pokładzie szła fura aż miło

Post autor: **Paweł Marek** » sob mar 15, 2014 00:30

ale 75 koni na ciężką octavię to mało.
mateozm, jak koledzy wyżej piszą - nic mocniejszego to skrzyni którą masz nie podchodzi. Więc albo po taniości zmieniasz silnik na taki jak był, albo decydujesz się na zmianę silnika ze skrzynią i osprzętem - czyli znacznie więcej kasy ale roboty nie koniecznie dużo więcej jeśli kupisz cały zespół napędowy i odpadnie żeniaczka skrzyni z silnikiem

mateozm · Post autor: **mateozm** » ndz mar 16, 2014 11:36

Ok, dzięki za rady. Przeglądam właśnie aledrogo w poszukiwaniu silnika z osprzętem i skrzynią tak jak powiedziałeś Paweł Marek, do 1000zł, za dużo nie ma tego ale może coś wybiorę ciekawego.. A np 1.6SR? Znajomy ma z Bory do sprzedania, te 100KM chyba by było ok.. Nie wiecie jak by z tą skrzynią było, ta sama czy inna (zależy mi na jak najmniejszym koszcie)? Miałem Focusa ze 100 konnym 1.6 zetec-se i fajnie to jechało (powyżej 4,5k rpm ze względu na 16v) więc taka sr'ka by mi starczyła.

mka 3 · Post autor: **mka 3** » ndz mar 16, 2014 13:42

mateozm, nie podejdzie ci ta skrzynia do tego 1,6 sr .

mateozm · Post autor: **mateozm** » śr mar 19, 2014 10:09

Dzięki za odpowiedź mka 3.
W poniedziałek miałem okazję przejechać się O1 od klienta z identycznym i w pełni sprawnym silnikiem aee (jak pisałem mój ma głowę do zrobienia bo trochę kuleje na pierwszym) i jak na takiego kloca to się to zbiera nawet jakoś:p W związku z tym podjąłem decyzję, że wstrzymam się ze swapem i ogarnę to co jest teraz.

Przy okazji remontu chciałbym też usprawnić silnik (kilka dodatkowych koników i nm?) i tutaj pytania do Was:
- z jakiego silnika podebrać wałek rozrządu, ewentualnie całą głowicę?
- z czego wziąć kolektor, ew samą przepustnicę?
- jakie wtryski?
- co jeszcze można zrobić w tym silniku (niewielkim kosztem i w miarę możliwości P'n'P)?
Na dolot i wydech mam już koncepcję, także o to nie pytam.
Proszę o konkretne i sprawdzone odpowiedzi bo zależy mi na czasie. Pozdrawiam.

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » wt mar 25, 2014 01:07

Porting głowicy zrób, spasuj kolektory zyska trochę na elastycznosci

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » wt mar 25, 2014 01:08

Porting głowicy zrób, spasuj kolektory zyska trochę na elastycznosci

Kto jest online