Forum.VWGolf.pl

witam
ma parę pytań do fachowców może ktoś mi poradzie
po pierwsze mam golfa 1.3nz na wtrysku jednopunktowy
po drugie sportowy wydech z katalizatorem bez środkowego tłumika tak było jak go kupiłem.
w związku z tym z tłumika mi wali strasznie sadzą najbardziej wdać jak go umyje i sie przejade zaraz mam tył w czarne kropki
po trzecie mam wrażenie ze mi wiecej pali po próbach jakie robiłem fakt zimą palił mi wiecej niż norma
po czwarte jak go odpalę o jest zimny i dam w palnik np.. to fakt dławi się tak przerywa dziwnie no może nie rozgrzany bo na rozgrznamy ok.
dotąd mam nowe świece NGK styki czyste kopółka czysta ako nowe filtry nowe sprężanie silnika sprawdzone ma dobre. oleju nie bierze ani kropli.
proszę o odpowiedzi..i rady. pozdr

PRECYZUJ TEMATY !!!

fix123 pisze:po pierwsze mam golfa 1.3nz na wtrysku jednopunktowy

1,3 NZ ma wtrysk wielopunktowy
jeżeli ci kopci na czarno, zauważyłeś że dużo pali = jeździsz na bogatej mieszance.
do sprawdzenia sonda lambda, czujnik temperatury przy termostacie tylko nie pamietam czy niebieski czy czarny odpowiada pośrednio za ustalanie składu mieszanki...

Ryhoo pisze:czujnik temperatury przy termostacie tylko nie pamietam czy niebieski czy czarny

Niebieski. Zmierz oporność; na zimno ok 2-3kohm, gorący ok 200-300ohm. Możesz też spróbować zdjąć wtyczkę przy gorącym silniku, obroty powinny wzrosnąć (jeśli jest sprawny)

Ryhoo pisze:

fix123 pisze:po pierwsze mam golfa 1.3nz na wtrysku jednopunktowy

1,3 NZ ma wtrysk wielopunktowy
jeżeli ci kopci na czarno, zauważyłeś że dużo pali = jeździsz na bogatej mieszance.
do sprawdzenia sonda lambda, czujnik temperatury przy termostacie tylko nie pamietam czy niebieski czy czarny odpowiada pośrednio za ustalanie składu mieszanki...

na czarno nie kopci.. a spalnie dokładnie sprawdze teraz jak w trase pojade..

przy tym silniczku spalanie w cyklu miesznym powinno byc ok 8l/100km na trasie mozna zejsc do 7-7,5l jesli specjalnie nie bedziesz go katowal