Wydmuchy po odkreceniu korka wlewu oleju

Krystek · Post autor: **Krystek** » ndz mar 20, 2005 10:22

Witam mam Golfa III 75 KM i gdy odkrece korek wlewu oleju na pracujacym silniku to dmucha powietrzem czy to o czyms swiadczy czy prawda jest ze silnik nie jest juz w najlepszym stanie?

piott · Post autor: **piott** » ndz mar 20, 2005 11:04

Na wolnych obrorach może troche dmuchać. Jak te przedmuchy są duże to może świadczyć o zużytym silniku, ale najlepiej sprawdź ciśnienie sprężania.

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » ndz mar 20, 2005 12:10

A jeśli ciśnienie jest w normie???

cruc · Post autor: **cruc** » ndz mar 20, 2005 13:26

Jeżeli przy pracującym silniku dmucha powietrze to niemasz co się martwić.Gorzej jak by dmuchało razem z olejem.

piott · Post autor: **piott** » ndz mar 20, 2005 13:29

Michael G60 pisze:A jeśli ciśnienie jest w normie???

A sprawdzales?Jezeli nie to sprawdx bo te przedmuchy sa wlasnie skutkiem ucieczki gazow z komory spalania.

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » ndz mar 20, 2005 14:24

U siebie sparwdzałem i mam 32, 30, 32, 30 !
Nowy powienien mieć 34.
Dolna granica to 26!!

I dmucha mi !

Piotro · Post autor: **Piotro** » ndz mar 20, 2005 14:37

moze glupie pytanie ... ale jak sie sprawdza cisnienie sprezania? Pewno trzeba gdzies jechac... ile to kosztuje?

piott · Post autor: **piott** » ndz mar 20, 2005 15:06

Piotro pisze:moze glupie pytanie ... ale jak sie sprawdza cisnienie sprezania? Pewno trzeba gdzies jechac... ile to kosztuje?

wykrecasz wtryski lub swiece zalezy co tam masz i w ich miejsce przykladasz manometr. mozesz taki kupic za jakies 50zl. dziecinnie proste

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » ndz mar 20, 2005 15:07

Jeśli masz monometr to nie musisz nigdzie jechać...!

Piotro · Post autor: **Piotro** » ndz mar 20, 2005 18:36

myslalem ze do tego trzeba jakis skomplikowanych urzadzen. A gdzie mozna kupic taki manometr? To sie wkreca w miejscie swiecy tak? i co potem?

piott · Post autor: **piott** » ndz mar 20, 2005 20:35

Musisz miec dobrze naladowany akumulator i druga osobe do pomocy. Wykrecasz wszystkie swiece i kolejno przykladasz manometr do otworu na swiece. Ma on stozkowa koncowke z gumy. Druga osoba wlacza luz, wciska sprzeglo, gaz do dechy i kreci rozrusznikiem. Po kilku obrotach walu korbowego odczytujesz wartosc cisnienia na manometrze, zapisujesz, kasujesz i mierzysz na nastepnym cylindrze. itd, itp.

Piotro · Post autor: **Piotro** » ndz mar 20, 2005 23:04

czemu gaz do dechy?

luki58 · Post autor: **luki58** » ndz mar 20, 2005 23:10

cruc pisze:Jeżeli przy pracującym silniku dmucha powietrze to niemasz co się martwić.Gorzej jak by dmuchało razem z olejem.

Wydaje mi sie ze w przypadku gdy walek rozrzadu jest w glowicy, po odkreceniu korka wlewu oleju, przy pracujacym silniku, zawsze bedzie chlapac olejem. Ale moze sie myle.

guti · Post autor: **guti** » ndz mar 20, 2005 23:14

no wlasnie po co gaz do dechy

mnie jakos to nie bylo potrzebne.

Wydmuchy po odkreceniu korka wlewu oleju

Wydmuchy po odkreceniu korka wlewu oleju

Kto jest online