Forum.VWGolf.pl

Witam mam golfa III z 1992 r z mechaniczna 5 biegowa skrzynia.
drazek zmiany biegow ma luz i czasem halasuje podczas ruszania.
prawdopodobnie to zespol sworznia kulowego pod drazkiem zmiany biegow w kabinie

1. czy samemu mozna wymienic ten element gumowy osadzony w plastiku w dolnej czesci drazka zmiany biegow
2. czy do utawienia drazka sa potrzebne specjalne klucze
3. ile to kosztuje
4. mile widziane foto lub linki

[ Dodano: Nie Kwi 22, 2007 17:48 ]
? .?????????

ja to wymieniałem przy MKII
trzeba ściągnąć cały wydech i tylko od dołu się do tego dobierzesz, bo od kabiny nawet nie ma mowy zeby to wyciągnąć :]
kluczy żadnych specjalnych nie potrzeba,
a za całą tą reperaturkę dalem chyba coś kolo 50zł oryginalną naturalnie

podałem z opisem

a moze kolega damcio 151 podałby opis do schematu. z góry dziekuje.

A tak na poważnie to musowo wyciągać wydech zeby sie do tego dobrać.

oczywiscie po punkciku

emilioch, zobacz moje aukcje na allegro, sprzedaję takie zestawy

[ Dodano: Nie Kwi 22, 2007 18:42 ]
nie trzeba sciagac celgo wydechu, wystarczy rozpiąc łączenie kata z dwururką (3 sruby) i opuscic wydech, ktort nadal wisi sobie na tylnym haku

damcio151, ktos na gg sie do Ceibei dobija hehe

sas_gti

pod skrzynią dokładnie jest kat a śróby ma zapieczone, czy przy demontażu nie uszkodzę kata i czy demontaż wydechu jest konieczny

emilioch, tak żeby uściślić skrzynia jest z przodu, koło silnika,
a mechanizm zmiany biegów czyli cały koszyk z lewarkiem wychodzi do doły, juz mowiłem ze odkrecasz 3 sruby (polaczenie kata z dwururką kolektora) i dzieki temu opuszczasz wydech do dołu, wisi on z tyłu na jednym czy dwóch wieszakach ale tam gdzie jest potrzebne miejsce to mozesz go opuścić,
Wydech trzeba rozkręcić/rozłączyć ale nie wyjąć

sas_gti,

Wiem wiem kolego ze nie musze go całkiem wykręcać. tylko czy czy niemożna tego wymienić bez odkręsania tych śrób przy katalizatorze. a może da sie to zrobic od środka - z kabiny????

emilioch, Nie ma szans. Trzeba to zrobic od dołu...