Forum.VWGolf.pl

Witam.
Chciałbym prosić o pomoc w zdiagnozowaniu przebicia bo napewno gdzieś jest ale już mi się wyczerpały pomysły. A objawy są takie: jak jest wilgotno na dworzu lub też po deszczu jak odpałam golfa to cały silnik się trzęsie, jak mu daję gazu to jeszcze bardziej się trzęsie, ale po okołu minuty wszystko ustaje. Jak na dworzu jest ciepło, nawet po nocu, nie ma tego objawu. Dodam że wymieniłem wszystko na co mogło by być odpowiedzialne na spzęt firmy BERU czyli: kopułka, palec, przewody, świece 4 elektrodowe. Co może być przyczyną, czy może gdzieś jest jakiś przewód przetarty??

moze cewka,ale kolega mial jeden zawor nadpalony i podobnie bylo z rana przy zapalaniu tylko.watpliwe to ale sprawdz moze cisnienie na tlokach,to nic niekosztuje.

ja jestem 10 tys km dopiero co po generalnym remoncie wiec silnik raczej odpada, wszystko złorzyłem na częsciach GOETZE więc silnik raczej odpada. Ja podejrzewam elektrykę. te przebicia były przed remontem jak i teraz cały czas są jak jest wilgotno. Czasami tak kopie że az nie pryjemnie zamykać dzrzwi, a jak kluczykiem dotykam to widać iskry.

SPRAWDZ MASE na silniku powiadasz że wymieniłeś wszystko co związane z zapłonem ale nic nie piszesz o cewce zapłonowej a szkoda w pierwzsej kolejnośći nalezałoby ją właśnie sprawdzic

ja też myślałem i myślę że to może być cewka, ale ciężko ją sprawdzić, poniewąż te przebicia są odczuwalne wtedy gdy jest tylko wilgotno i to przez około minutę, a zmieniając cewkę w ciemno to chyba zły pomysł. Czym i jak sprawdzić cewkę, jakie powinny być oznaki normalnej pracy a jakie złej gdy ma przebicia. Dodam że cewkę mam firmy Beru którą zmieniłem około 2 lata temu, ale wszystko możliwe że mogła już paść.

spryskaj w ciemności delikatna mgiełka spryskiwaczem do kwiatów lub prania