Forum.VWGolf.pl

Witam.
Czy jest mozliwe w Golfie 3 jakoś podkręcić (wyrególować) hamulec aby brał wysoko a nie dopiero prawie przy podłodze? czasem mam takie uczucie że jak bede musiał zahamować gwałtownie to wcisne go normalne w podłogę. Dodam że mam nową pompę hamulcową poniewąż myslałem ze star może przpuszcza, zmieniłem serwo, załorzyłem nowe klocki, pojechałem wymienić płyn, więc zapowietrzony układ nie jest poniewarz plyn był wymieniany za pomocą jakieś maszyny która sama pompuje płyn pod ciśnieniem. Jak samochód jest zgaszony to raz nacisne pedał i hamulec odrazu jak stal, a jak zapale to taki mieciutki że jak by sie dobrze zaparł to prawie w podlogę wciskam. co to może być i czy da się jakoś tak ustawić hamuleć aby chociaż po wciśnięciu do połowy był twardy?? Pozdrawiam

l_krupinski pisze:Czy jest mozliwe w Golfie 3 jakoś podkręcić (wyrególować) hamulec aby brał wysoko a nie dopiero prawie przy podłodze?

Witam. Kiedys w kadecie regulowalem tak pedal hamulca i regulacja byla miedzy serwem a pompa hamulcowa pod ta karbowana gumowa oslona troche sie przy tym nameczylem ale bylo oki. A swoja droga u siebie mam dokladnie taka sama sytuacje tylko jeszcze nie mialem czasu sie tym zajac tak na powaznie ale z ukladu hamulcowego oprocz tylnych bebnow pompy hamulcowej i serva wszystko nowiutkie mam. Moze ktos juz jakos sobie z tym poradzil to by cos podpowiedzial. Pozdro

Tylko jak ja wymieniałem serwo i pompę to za bardzo rzadnej regulacji tam nie widziałem. W nie których serwach wiem że była możliwość wykręcenia lub wkręcenia tego krócca co wchochi w pompę hamulcową ale w moim serwie on kręci się tylko w miejscu, więc już nie wiem co mam zrobić aby pedał brał wyrzej a nie prawie przy podłodze.

l_krupinski pisze: co to może być

Jak masz z tyłu kamulce bębnowe to sprawdź samoregulatory na początek

Dzieki za radę ale jam Tarcze z tyłu, moja wina bo zapomniałem dodać.

mam tak samo.....bez ZBSU - z tyłu bębny.....nie wiem co robić.....prawie wszystko już nowe...i dalej to samo........

sprawdż jeszcze czy nie masz zatkanego otworka odpowietrzającego w korku zbiorniczka płynu hamulcowego

Zacznij moze od sprawdzenia czy jak pompujesz pedalem hamulca czy czasem nie rosnie. Zaczyna sie od podstawowych rzeczy, ktore zwykle nic nie kosztuja.

nie... w korku nic takiego nie występuje.....

jest kolego , zdejmij sobie wtyczke czujnika , odkręć korek , i na samej górze korka masz plastikowy dekielek co osłania trzpień pływaka , w tym dekielku masz rowek od środka do krąwędzi , każdy korek jest w jakiś sposób odpowietrzany , bo w innym przypadku będzie Ci robiło podciśnienie i moze ssac powietrze koło oringu pompy chamulcowej

ale nie ma wtyczki ani pływaka....ormalny korek jak w butelce...zółty oryginalny audi-korek...

[ Dodano: 24 Maj 2007 13:47 ]
musisz uwierzć....jak nie to zrobię fotkę

no to musi być gdzies dziurka , maleńka ale musi być

[ Dodano: 24 Maj 2007 18:06 ]
a jak nie ma to sobie zrób wiertłem 0,5 mm , zaszkodzić na pewno Ci nie zaszkodzi , a moze pomóc

miś fazi pisze:no to musi być gdzies dziurka , maleńka ale musi być

[ Dodano: 24 Maj 2007 18:06 ]
a jak nie ma to sobie zrób wiertłem 0,5 mm , zaszkodzić na pewno Ci nie zaszkodzi , a moze pomóc

może i masz rację...... wiertnę.....zawsze możńa zakleić jak oś

w przypadku bebnow, ubywa plynu hamuclowego, dolac go, wymienic cylinderki bo one pownie gubia, moze jeden cieknie... i po problemie, mialem to samo prawie przelecialem przez skrzyzowanie ledwo co pedal lapal....

ciekl cylinderek, wylecial plyn...

wymienilem miesiac temu do dzis idealnie