Forum.VWGolf.pl

Witam.
mam problem z silnikiem 1,8 90 km w golfie 3 gl.
silnik bierze olej a podczas badania kompresji w cylindrach zauwazono rozbieznosci pomiedzy wartosciami w poszczegolnych cylindrach odpowiednio 12, 11, 10 oraz 8 (na sucho) po zalaniu jakims olejem wyszlo podobno 16 barow.chcialbym prosic o wszelkie informacje mogace w jakis sposob zdiagnozowac usterke oraz jej ewentualne koszty naprawy.za pomoc z gory dziekuje.
z powazaniem plumik23.

jeśli po próbie olejowej ciśnienie wzrosło to na pewno pierścienie na tłokach masz kiepskie

tam gdzie masz najniższe ciśnienie to jak wyżej kolega pisał kwalifukują się do zmiany pierścienie. ale jak już zmieniuasz zmień na wszystkich garkach. niech mechanik obejrzy ...może szliif potrzebny...

jacumba pisze:może szliif potrzebny...

raczej w 99% nie ma potrzeby
no chyba że ma ostre progi w cylindrze ...
ale nowe nominalne pierścienie powinny mu wystarczyć

WITAM
Taka różnica w ciśnieniu będzie zawsze powodowała nierówną pracę silnika,będzie
nim trzęsło.
Jeśli będziesz tylko wymieniał pierścienie to pamiętaj żeby z olejowego ( 1-go ) górną
krawędż lekko zaokrąglić,inaczej będzie dzwonić,o krawędż wypracowaną przez
poprzedni pierścień.