Forum.VWGolf.pl

Czy istnieje możliwość zamontowania automatu z mk3 do mk2? Będzie wszystko pasować!? I jeszcze jedno czy sterownik elektroniczny skrzyni jest oddzielny niż komputer wtrysku czy jest to jedna całość, bo w trojkach chyba jest elektronika do skrzyni! I ile może kosztować regeneracja normalnej skrzyni od MK2 pewnie to pytanie będzie czysto teoretyczne bo nikt nie robił tego zabiegu!!?

raf1al pisze:zy istnieje możliwość zamontowania automatu z mk3 do mk2? Będzie wszystko pasować!? I

Marne szanse, albo bardzo duży koszt. Co do regeneracji to pewnie się nie opłaca, taniej kupić dobrą używkę, na forum ktoś miał a może jeszcze ma.

bodzio_j pisze:na forum ktoś miał a może jeszcze ma.

ja mam ale do 1.6 -- nie wiem czy podejdzie do 1.8

bodzio_j pisze:Co do regeneracji to pewnie się nie opłaca

koszt bardzo duży i mało kto sie tego podejmuje

Skrzyni z MK3 nie da sie załdowac do MK2. Posiada ona jak juz powiedziałes elektronike która steruje je pracą. Aby zmiana biegów przebiegałą w odpowiednim momecie potrzebne sa sygnały z połozenia przepustnicy, kompa wtrysku oraz predkosci obrotwwej silnika jaki i predkosci pojazdu. Skrzynia sterowana komuterowo to juz bardzo skomplikowane byde które posiada w przypadku MK3 7 elektrozaworów sterujących zmiana biegów. Duzo czujników i elektroniki pozatym w MK3 sa 4 biegi a w MK2 tylko 3. Co do regeneracji skrzyni z MK2 to koszty sa duze za samo zdemontowanie rozłożenie oraz złozenie do kupy warsztaty biora średnio 1000zł do tego trzba jeszcze doliczyć koszt części. Skrzynie z 1,6 i 1,8 powinny byc takie same.

Pozdrawiam

Witam! Ja mam automat 3-biegowy do golfa 2. Jezdzil u mnie przez dobrych 6 lat i ani razu nie zawiodl! Wiec jak jjestes zainteresowany to wyslij wiadomosc na maila! adi1206@poczta.fm

Atomic10 pisze:Skrzyni z MK3 nie da sie załdowac do MK2. Posiada ona jak juz powiedziałes elektronike która steruje je pracą. Aby zmiana biegów przebiegałą w odpowiednim momecie potrzebne sa sygnały z połozenia przepustnicy, kompa wtrysku oraz predkosci obrotwwej silnika jaki i predkosci pojazdu. Skrzynia sterowana komuterowo to juz bardzo skomplikowane byde które posiada w przypadku MK3 7 elektrozaworów sterujących zmiana biegów. Duzo czujników i elektroniki pozatym w MK3 sa 4 biegi a w MK2 tylko 3. Co do regeneracji skrzyni z MK2 to koszty sa duze za samo zdemontowanie rozłożenie oraz złozenie do kupy warsztaty biora średnio 1000zł do tego trzba jeszcze doliczyć koszt części. Skrzynie z 1,6 i 1,8 powinny byc takie same.

Pozdrawiam

Czyli jednak elektronika skrzyni jest sprzężona z elektronika silnika!:( a myślałem ze da sie tak wmontować 4 biegowa skrzynkę zamiast 3 biegowej! Nic jak padnie automat będzie sie trzeba przerzucić na mniej wygodny manual !